Met ingang van 1 juli 2026 stijgt de Temporary Skilled Migration Income Threshold (TSMIT) in Australië met 4,6% naar AUD 76.515. Dit is de eerste automatische verhoging gekoppeld aan het gemiddelde wekelijkse gewone tijdsloon (AWOTE). De vandaag gepubliceerde richtlijnen van het immigratie-techplatform TerraTern bevestigen dat deze hogere norm van toepassing zal zijn op alle werkgeversgesponsorde visa, waaronder het aankomende Skills in Demand-visum, het Employer Nomination Scheme (Subclass 186) en het Regional Sponsored-visum (Subclass 494).
Het indexatiemechanisme, aangekondigd in de migratiestrategie van 2023, koppelt jaarlijkse loongegevens aan visumvoorwaarden om te voorkomen dat lokale salarissen worden ondermijnd. Werkgevers moeten aantonen dat de benoemde buitenlandse werknemers minimaal het nieuwe minimum verdienen én marktconform betaald worden. Voor hoogverdieners in de SID Specialist-categorie stijgt de salarisgrens mee naar AUD 141.210.
![TSMIT stijgt naar AUD 76.515 nu Australië minimumloon voor werkgeversgesponsorde salarissen vaststelt]()
Deze wijziging komt te midden van een nijpend tekort aan talent in infrastructuur, gezondheidszorg en schone-energieprojecten, sectoren die sterk afhankelijk zijn van internationale aanwerving. Mobiliteitsmanagers doen er goed aan om alle lopende sponsoraanvragen te herzien, rekening te houden met hogere salariskosten en bijkomende lasten zoals pensioenbijdragen en loonbelasting mee te nemen in de begroting. Bedrijven met veel expats wordt aangeraden de impact op loonrechtvaardigheid te analyseren om spanningen binnen het bestaande personeel te voorkomen.
Voor buitenlandse kandidaten betekent de hogere drempel een salarisverhoging, maar wordt de toegang voor junior engineers, startende IT-medewerkers en supervisors in de horeca, die al dicht bij de vorige grens van AUD 73.150 zaten, beperkter. Migratieadviseurs verwachten een toename van regionale werkgeversconcessies onder Designated Area Migration Agreements, omdat bedrijven meer flexibiliteit zoeken bij salarispunten.
Door de jaarlijkse AWOTE-indexering in te voeren, geeft Canberra een einde aan de meerjarige bevriezingen van de TSMIT. Toekomstige verhogingen vinden voortaan elk jaar op 1 juli plaats, wat meer voorspelbaarheid biedt voor personeelsplanning, maar ook vraagt om flexibelere beloningsstrategieën van internationale mobiliteitsteams.
Het indexatiemechanisme, aangekondigd in de migratiestrategie van 2023, koppelt jaarlijkse loongegevens aan visumvoorwaarden om te voorkomen dat lokale salarissen worden ondermijnd. Werkgevers moeten aantonen dat de benoemde buitenlandse werknemers minimaal het nieuwe minimum verdienen én marktconform betaald worden. Voor hoogverdieners in de SID Specialist-categorie stijgt de salarisgrens mee naar AUD 141.210.
Deze wijziging komt te midden van een nijpend tekort aan talent in infrastructuur, gezondheidszorg en schone-energieprojecten, sectoren die sterk afhankelijk zijn van internationale aanwerving. Mobiliteitsmanagers doen er goed aan om alle lopende sponsoraanvragen te herzien, rekening te houden met hogere salariskosten en bijkomende lasten zoals pensioenbijdragen en loonbelasting mee te nemen in de begroting. Bedrijven met veel expats wordt aangeraden de impact op loonrechtvaardigheid te analyseren om spanningen binnen het bestaande personeel te voorkomen.
Voor buitenlandse kandidaten betekent de hogere drempel een salarisverhoging, maar wordt de toegang voor junior engineers, startende IT-medewerkers en supervisors in de horeca, die al dicht bij de vorige grens van AUD 73.150 zaten, beperkter. Migratieadviseurs verwachten een toename van regionale werkgeversconcessies onder Designated Area Migration Agreements, omdat bedrijven meer flexibiliteit zoeken bij salarispunten.
Door de jaarlijkse AWOTE-indexering in te voeren, geeft Canberra een einde aan de meerjarige bevriezingen van de TSMIT. Toekomstige verhogingen vinden voortaan elk jaar op 1 juli plaats, wat meer voorspelbaarheid biedt voor personeelsplanning, maar ook vraagt om flexibelere beloningsstrategieën van internationale mobiliteitsteams.
Bron: TerraTern
