Ruim twee weken nadat het EU Entry/Exit System (EES) verplicht werd, heeft de Spaanse luchthavenexploitant AENA nieuwe operationele richtlijnen uitgevaardigd om de opstoppingen te verminderen die ervoor zorgden dat niet-EU-passagiers—vooral Britten—tot wel drie uur moesten wachten tijdens de piek rond Pasen. Volgens Murcia Today omvatten de maatregelen het terugverwijzen van gezinnen en passagiers met beperkte mobiliteit naar de traditionele handmatige stempelbalies zodra de wachttijd bij de biometrische controle langer is dan 25 minuten, en het herplannen van aankomsten tijdens piekuren om de drukte te spreiden.
Het EES vervangt paspoortstempels door vingerafdruk- en gezichtsherkenning voor elke bezoeker van een derde land die het Schengengebied binnenkomt. Hoewel de technologie goed functioneert, verloopt de eerste registratie langzamer dan verwacht en waren de personeelsplanningen niet voorbereid op de paasdrukte. Spanje heeft oproepen om het systeem tijdelijk stop te zetten—zoals Griekenland kort deed—afgewezen en kiest ervoor om de processen ter plaatse te optimaliseren.
![Spanje Past Biometrische Grenscontroles Aan Na Drie Uur Wachten bij Grote Luchthavens]()
Voor zakenreizigers is het grootste risico het missen van aansluitende vluchten. Mobiliteitsmanagers worden geadviseerd om langere overstaptijden in te plannen voor vluchten binnen Schengen die in Spanje vertrekken en reizigers te informeren over de extra tijd die nodig is voor de eerste biometrische registratie. Frequent terugkerende reizigers kunnen rekenen op snellere afhandeling bij volgende bezoeken zodra hun gegevens zijn opgeslagen.
Het live-wachtrij-dashboard van AENA, dat elke 30 minuten wordt bijgewerkt, is inmiddels geïntegreerd in diverse reisbeheersystemen. Bedrijven kunnen deze data gebruiken om automatische waarschuwingen te activeren of reizigers preventief om te leiden via minder drukke luchthavens zoals Bilbao of Valencia. Verwacht wordt dat de situatie zich stabiliseert vóór de zomerse drukte, maar het blijft verstandig om een noodplan klaar te hebben, vooral voor bezoeken van topmanagers of tijdkritische projectteams.
Het EES vervangt paspoortstempels door vingerafdruk- en gezichtsherkenning voor elke bezoeker van een derde land die het Schengengebied binnenkomt. Hoewel de technologie goed functioneert, verloopt de eerste registratie langzamer dan verwacht en waren de personeelsplanningen niet voorbereid op de paasdrukte. Spanje heeft oproepen om het systeem tijdelijk stop te zetten—zoals Griekenland kort deed—afgewezen en kiest ervoor om de processen ter plaatse te optimaliseren.
Voor zakenreizigers is het grootste risico het missen van aansluitende vluchten. Mobiliteitsmanagers worden geadviseerd om langere overstaptijden in te plannen voor vluchten binnen Schengen die in Spanje vertrekken en reizigers te informeren over de extra tijd die nodig is voor de eerste biometrische registratie. Frequent terugkerende reizigers kunnen rekenen op snellere afhandeling bij volgende bezoeken zodra hun gegevens zijn opgeslagen.
Het live-wachtrij-dashboard van AENA, dat elke 30 minuten wordt bijgewerkt, is inmiddels geïntegreerd in diverse reisbeheersystemen. Bedrijven kunnen deze data gebruiken om automatische waarschuwingen te activeren of reizigers preventief om te leiden via minder drukke luchthavens zoals Bilbao of Valencia. Verwacht wordt dat de situatie zich stabiliseert vóór de zomerse drukte, maar het blijft verstandig om een noodplan klaar te hebben, vooral voor bezoeken van topmanagers of tijdkritische projectteams.
Bron: Murcia Today
