Jaarlijkse werkverbod tijdens de middag in de VAE gaat in op 15 juni, met zorgplichtcontroles voor buitenlandse buitendienstmedewerkers

Het ministerie van Human Resources en Emiratisering (MoHRE) van de VAE heeft bevestigd dat de 22e editie van het verbod op werken tijdens de middaguren in de zomer zal gelden van 15 juni tot 15 september 2026. De regels verbieden de meeste buitenarbeid tussen 12:30 en 15:00 uur, met boetes tot AED 50.000 voor werkgevers die zich niet aan de regels houden. Hoewel dit verbod vooral bedoeld is als een maatregel voor arbeidsveiligheid, heeft het ook gevolgen voor internationale mobiliteit, omdat een groot deel van de getroffen werknemers uit expats bestaat die werken op tijdelijke visa voor de bouw en faciliteitenbeheer. HR-teams moeten daarom roosters, transportplanning en hittebestendigheidstrainingen aanpassen om te voldoen aan werkvergunningen en lokale veiligheidsvoorschriften. Essentiële projecten, zoals belangrijke wegwerkzaamheden, elektriciteitsreparaties en tijdkritische betonstortingen, kunnen ontheffing aanvragen, maar moeten dan wel voorzien in airconditioned rustruimtes, koelwaterstations en EHBO ter plaatse. Niet-naleving kan niet alleen leiden tot boetes, maar ook de MOHRE-beoordeling van het bedrijf negatief beïnvloeden, wat weer gevolgen heeft voor de snelheid en kosten van toekomstige visumquota. Vanuit zorgplichtperspectief dienen bedrijven te controleren of onderaannemers en arbeidsleveranciers het verbod naleven; elke overtreding door een onderaannemer kan namelijk leiden tot gezamenlijke aansprakelijkheid van de hoofdaannemer volgens de arbeidswetgeving van de VAE. Multinationals vragen vaak om bewijs van naleving, zoals IoT-temperatuursensoren of GPS-geregistreerde pauzeschema’s, om te voldoen aan interne ESG-rapportage. Het zomerverbod beïnvloedt ook de reisplanning: veldtechnici die uit koelere klimaten komen, hebben mogelijk een korte acclimatisatieperiode nodig, en sommige bedrijven spreiden het jaarlijkse verlof zodat buitenspecialisten tijdens de heetste weken afwezig zijn. Mobiliteitsmanagers wordt aangeraden de data van het verbod op te nemen in opdrachtbrieven en kostenramingen, vooral bij het bieden op vasteprijscontracten die de zomermaanden beslaan.