Nog geen drie maanden nadat Frankrijk het nieuwe Entry/Exit System (EES) van de EU in gebruik nam bij alle externe Schengen-grenzen, domineren lange wachtrijen het nieuws en de financiële overzichten. Op 3 juli 2026 gaf Commissievoorzitter Ursula von der Leyen toe dat er “nog veel werk aan de winkel is” om het biometrische grensprogramma van 1,3 miljard euro te stabiliseren, na meldingen van wachttijden tot vijf uur bij grote hubs zoals Parijs Charles-de-Gaulle en Marseille Provence.
EES vervangt het stempelen van paspoorten voor niet-EU-reizigers door een digitale registratie van vingerafdrukken, gezichtsbeeld en reisgeschiedenis. Het concept is eenvoudig, maar de uitrol niet. Luchtvaartmaatschappijen en luchthavens klagen dat de eerste registratie de verwerkingstijd per passagier verlengt van 20 naar wel 90 seconden, een toename die de controlebalies tijdens de drukke ochtendvluchten overbelast. Een gezamenlijke brief van ACI Europe en IATA waarschuwt dat alleen al CDG dagelijks wachtrijen van 40.000 passagiers kan krijgen als er voor de piek eind juli geen maatregelen worden genomen.
De Franse grenspolitie (PAF) heeft noodmaatregelen ingezet die het tijdelijk opschorten van vingerafdrukregistratie toestaan bij wachttijden van meer dan 60 minuten, maar vakbonden geven aan dat het personeel al maximaal overuren draait. Airports de Paris plaatste sinds mei 84 extra selfservice-kiosken, maar recente cijfers tonen aan dat de verwerkingscapaciteit voor niet-EU-reizigers nog steeds 18% onder de vereiste capaciteit voor de zomerpiek ligt.
![Europese Commissie erkent problemen met nieuw In- en Uitreissysteem door lange wachtrijen op Franse luchthavens]()
Voor bedrijven betekent dit een dubbele impact: langere reistijden van deur tot deur voor leidinggevenden en gemiste aansluitingen die leiden tot omboekingskosten en productiviteitsverlies. Reisorganisaties adviseren nu om minstens een uur eerder dan voorheen aan te komen en waarschuwen voor aansluitingen korter dan twee uur wanneer de eerste aankomst in Frankrijk is. Tour operators melden dat sommige Amerikaanse klanten hun niet-noodzakelijke reizen uitstellen tot ETIAS (de elektronische reistoestemming die nu voor Q4 2026 gepland staat) en EES volledig zijn ingeburgerd.
De Commissie werkt samen met lidstaten aan het oplossen van softwareproblemen, het harmoniseren van de gebruikersinterfaces van kiosken en het financieren van 500 extra Frontex-liaisonofficieren. Het Franse ministerie van Binnenlandse Zaken bevestigde een taskforce met ADP en SNCF Gares & Connexions om EES-kiosken voor Kerstmis te integreren bij de Eurostar- en Thalys-terminals, om een herhaling van de chaos bij de spoorwegterminals afgelopen Pasen te voorkomen.
Reizigers wordt intussen aangeraden meer tijd en geduld in te calculeren bij reizen via Frankrijk.
EES vervangt het stempelen van paspoorten voor niet-EU-reizigers door een digitale registratie van vingerafdrukken, gezichtsbeeld en reisgeschiedenis. Het concept is eenvoudig, maar de uitrol niet. Luchtvaartmaatschappijen en luchthavens klagen dat de eerste registratie de verwerkingstijd per passagier verlengt van 20 naar wel 90 seconden, een toename die de controlebalies tijdens de drukke ochtendvluchten overbelast. Een gezamenlijke brief van ACI Europe en IATA waarschuwt dat alleen al CDG dagelijks wachtrijen van 40.000 passagiers kan krijgen als er voor de piek eind juli geen maatregelen worden genomen.
De Franse grenspolitie (PAF) heeft noodmaatregelen ingezet die het tijdelijk opschorten van vingerafdrukregistratie toestaan bij wachttijden van meer dan 60 minuten, maar vakbonden geven aan dat het personeel al maximaal overuren draait. Airports de Paris plaatste sinds mei 84 extra selfservice-kiosken, maar recente cijfers tonen aan dat de verwerkingscapaciteit voor niet-EU-reizigers nog steeds 18% onder de vereiste capaciteit voor de zomerpiek ligt.
Voor bedrijven betekent dit een dubbele impact: langere reistijden van deur tot deur voor leidinggevenden en gemiste aansluitingen die leiden tot omboekingskosten en productiviteitsverlies. Reisorganisaties adviseren nu om minstens een uur eerder dan voorheen aan te komen en waarschuwen voor aansluitingen korter dan twee uur wanneer de eerste aankomst in Frankrijk is. Tour operators melden dat sommige Amerikaanse klanten hun niet-noodzakelijke reizen uitstellen tot ETIAS (de elektronische reistoestemming die nu voor Q4 2026 gepland staat) en EES volledig zijn ingeburgerd.
De Commissie werkt samen met lidstaten aan het oplossen van softwareproblemen, het harmoniseren van de gebruikersinterfaces van kiosken en het financieren van 500 extra Frontex-liaisonofficieren. Het Franse ministerie van Binnenlandse Zaken bevestigde een taskforce met ADP en SNCF Gares & Connexions om EES-kiosken voor Kerstmis te integreren bij de Eurostar- en Thalys-terminals, om een herhaling van de chaos bij de spoorwegterminals afgelopen Pasen te voorkomen.
Reizigers wordt intussen aangeraden meer tijd en geduld in te calculeren bij reizen via Frankrijk.
Bron: Aviation24
