프랑스가 EU의 새로운 입출국 시스템(EES)을 모든 외부 쉥겐 국경에서 가동한 지 불과 3개월 만에, 승객 대기 행렬이 주요 뉴스와 재무 상황을 장악하고 있다. 2026년 7월 3일, 유럽연합 집행위원회 위원장 우르줄라 폰데어라이엔은 파리 샤를드골과 마르세유 프로방스 등 주요 허브에서 5시간 대기 소식이 전해진 후, 13억 유로 규모의 생체인식 국경 프로그램을 안정화하기 위해 “아직 해야 할 일이 많다”고 인정했다. EES는 비EU 여행객의 여권 도장을 대체해 지문, 얼굴 이미지, 여행 기록을 디지털로 저장하는 시스템이다. 개념은 단순하지만 도입은 쉽지 않다. 항공사와 공항 측은 첫 등록 시 처리 시간이 20초에서 최대 90초로 늘어나면서, 아침 시간대 대서양 횡단 항공편 승객이 몰릴 때 부스가 감당하기 어렵다고 불만을 토로한다. ACI 유럽과 IATA가 공동으로 보낸 서한에서는, 시정 조치가 늦어질 경우 샤를드골 공항에서만 하루 4만 명의 대기 행렬이 발생할 수 있다고 경고했다. 프랑스 국경경찰(PAF)은 대기 시간이 60분을 넘을 경우 지문 채취를 일시 중단할 수 있는 비상 규정을 적용했지만, 직원 노조는 이미 최대 연장 근무 중이라고 전했다. 파리 공항공사는 5월 이후 84대의 셀프 서비스 키오스크를 추가 설치했으나, 이번 주 발표된 자료에 따르면 비EU 여행객 처리 능력은 여름 성수기 기준으로 여전히 18% 부족한 상태다. 기업 입장에서는 임원들의 출퇴근 시간이 길어지고, 연결편을 놓쳐 재예약 수수료와 생산성 손실이 발생하는 이중고를 겪고 있다. 여행 관리 업체들은 EES 도입 전 가이드라인보다 최소 1시간 일찍 유럽에 도착할 것을 권고하며, 프랑스가 첫 입국지인 경우 2시간 미만의 환승 시간을 피하라고 조언한다. 여행사들은 일부 미국 고객이 ETIAS(2026년 4분기 도입 예정 전자여행허가)와 EES 시스템이 완전히 안정될 때까지 선택적 여행을 연기하고 있다고 보고한다. 집행위는 회원국과 협력해 소프트웨어 결함을 수정하고, 키오스크 사용자 인터페이스를 통일하며, 프론텍스 연락관 500명을 추가 지원할 계획이다. 프랑스 내무부는 ADP와 SNCF Gares & Connexions와 함께 크리스마스 이전에 유로스타와 탈리스 터미널에 EES 키오스크를 통합하는 태스크포스를 구성해, 지난 부활절 철도 터미널 혼잡 사태가 재발하지 않도록 한다고 밝혔다. 당분간 여행객들은 프랑스를 경유할 때 더 많은 시간과 인내심을 준비해야 할 것이다.
출처: Aviation24
