欧州委員会、新しい入出国管理システムの問題を認める フランスの空港で長蛇の列が発生

フランスがEUの新しい入出国管理システム（EES）を全てのシェンゲン外部国境で導入してからわずか3か月、乗客の長蛇の列がニュースの中心となり、収支にも影響を及ぼしています。2026年7月3日、欧州委員会のウルズラ・フォン・デア・ライエン委員長は、パリ・シャルル・ド・ゴール空港やマルセイユ・プロヴァンス空港など主要拠点で5時間待ちの報告があることを受け、「まだ多くの課題がある」と1億3,000万ユーロ規模の生体認証国境プログラムの安定化に向けた取り組みを認めました。

EESは非EU旅行者のパスポート押印を廃止し、指紋、顔写真、渡航履歴をデジタル記録する仕組みです。コンセプトはシンプルですが、導入は容易ではありません。航空会社や空港は、初回登録にかかる処理時間が20秒から最大90秒に延びることを問題視しており、特に朝の大西洋横断便のピーク時には窓口が対応しきれなくなっています。ACIヨーロッパとIATAの共同書簡では、対策が取られなければシャルル・ド・ゴール空港だけで1日4万人の乗客が列をなす恐れがあると警告しています。

フランス国境警察（PAF）は、待ち時間が60分を超えた場合に指紋登録を一時停止できる緊急措置を適用していますが、職員の労働組合はすでに最大限の残業を強いられていると訴えています。パリ空港公団（ADP）は5月以降、84台のセルフサービスキオスクを追加設置しましたが、今週発表されたデータによると、非EU旅行者の処理能力は夏のピーク時に必要な水準を18％下回っています。



企業にとっては、役員の移動時間が延びることと、乗り継ぎの遅れによる再予約費用や生産性の損失という二重の影響が出ています。旅行管理会社は、EES導入前のガイドラインよりも少なくとも1時間早くヨーロッパに到着することを推奨し、フランスが最初の入国地点の場合は乗り継ぎ時間を2時間以上確保するよう注意を促しています。旅行代理店によると、一部の米国顧客はETIAS（2026年第4四半期導入予定の電子渡航認証）とEESの運用安定を待って、自由旅行を延期しているとのことです。

欧州委員会は加盟国と協力し、ソフトウェアの不具合修正、キオスクのユーザーインターフェースの統一、さらに500人のフロンテックス連絡官の増員を進めています。フランス内務省は、ADPおよびSNCFガール・エ・コネクションと連携し、ユーロスターとタリスのターミナルにEESキオスクをクリスマス前に設置するタスクフォースを設置し、昨年イースター時の鉄道ターミナルの混乱再発を防ぐ計画を明らかにしました。

当面の間、フランスを経由する旅行者は、余裕を持った時間と忍耐を持って移動することが求められます。