Лише за три місяці після запуску у Франції нової системи в’їзду/виїзду ЄС (EES) на всіх зовнішніх кордонах Шенгену, черги пасажирів стали головною темою новин і впливають на фінансові показники. 3 липня 2026 року президентка Єврокомісії Урсула фон дер Ляєн визнала, що «ще багато роботи попереду» для стабілізації біометричної прикордонної програми вартістю 1,3 млрд євро, після повідомлень про п’ятигодинні очікування у великих аеропортах, зокрема Париж-Шарль-де-Голль та Марсель-Прованс. EES замінює штампування паспортів для неєвропейських мандрівників на цифровий запис відбитків пальців, зображення обличчя та історії подорожей. Ідея проста, але впровадження складне. Авіакомпанії та аеропорти скаржаться, що первинна реєстрація збільшує час обробки з 20 до 90 секунд на пасажира, що створює перевантаження на пунктах контролю вранці під час трансатлантичних рейсів. Спільний лист ACI Europe та IATA попереджає, що лише в CDG щоденні черги можуть сягати 40 000 пасажирів, якщо не вжити заходів до піку наприкінці липня. Французька прикордонна поліція (PAF) тимчасово призупиняє зняття відбитків пальців, коли час очікування перевищує 60 хвилин, але профспілки заявляють, що працівники вже працюють понаднормово. Аеропорти Парижа встановили з травня додатково 84 кіоски самообслуговування, проте дані цього тижня показують, що пропускна здатність для неєвропейських пасажирів все ще на 18 % нижча за необхідну для літніх пікових періодів. Для бізнесу це означає подовження часу в дорозі та пропущені стикування, що призводить до додаткових витрат на перепланування та втрати продуктивності. Компанії з управління подорожами радять прибувати до Європи щонайменше на годину раніше, ніж раніше, і уникати пересадок менше ніж на дві години, якщо перший пункт в’їзду — Франція. Туроператори повідомляють, що деякі американські клієнти відкладають необов’язкові поїздки до повного запуску ETIAS (електронного дозволу на подорож, запланованого на IV квартал 2026) та стабілізації EES. Єврокомісія працює з державами-членами над усуненням програмних помилок, уніфікацією інтерфейсів кіосків та фінансуванням додаткових 500 офіцерів Frontex. Міністерство внутрішніх справ Франції підтвердило створення робочої групи з ADP та SNCF Gares & Connexions для інтеграції кіосків EES у терміналах Eurostar і Thalys до Різдва, щоб уникнути повторення колапсу на залізничних вокзалах минулої Пасхи. Тим часом мандрівникам радять закладати більше часу та запасатися терпінням при перельотах через Францію.
Джерело: Aviation24
