Cyprus start met een uitbreiding van €170 miljoen van de luchthavens van Larnaca en Paphos

Cyprus heeft op 7 juli 2026 officieel het langverwachte uitbreidingsprogramma “Fase II” voor zijn twee internationale luchthavens gelanceerd, toen president Nikos Christodoulides de eerste steen legde op Larnaca International Airport. Het project van €170 miljoen, uitgevoerd door Hermes Airports, voegt 20.000 m² terminalruimte toe aan Larnaca, met een nieuwe vleugel met zes extra vertrek- en aankomstpoorten, extra bagagebanden, grotere duty-free en horeca-ruimtes, en een verlenging van de parallelle taxibaan die de omlooptijden van vliegtuigen verbetert. Ook Paphos International Airport krijgt een capaciteitsuitbreiding van ongeveer 30%, met herontworpen beveiligings- en paspoortcontrolezones die de wachttijden tijdens het drukke zomerseizoen moeten verkorten.

De financiering komt volledig van Hermes, zonder staatssteun, na langdurige onderhandelingen met het Ministerie van Transport en een concessiewijziging in december 2025 die de private exploitant groen licht gaf om door te gaan. De bouw wordt uitgevoerd door een joint venture van Bouygues Bâtiment International en Iacovou Brothers en duurt naar verwachting 30 maanden in Larnaca en 27 maanden in Paphos, waarbij beide luchthavens volledig operationeel blijven.



Na afronding kan Larnaca 12,4 miljoen passagiers per jaar verwerken—bijna het dubbele van de huidige bevolking van het eiland—terwijl Paphos de grens van 5 miljoen passagiers zal bereiken. Hermes benadrukt dat de extra capaciteit cruciaal is voor Cyprus om zijn toerismemarkten te diversifiëren en het hele jaar door conferenties, medische reizigers en zakelijke retraites aan te trekken. Luchtvaartmaatschappijen tonen al interesse: Wizz Air en British Airways hebben extra slots aangevraagd voor de zomer van 2027, en golfmaatschappijen evalueren breedrompvliegtuigen zodra de taxibaan verlenging is voltooid.

Voor zakenreizigers belooft het project kortere overstaptijden, meer lounge-ruimte en een soepelere ervaring bij de immigratie, vooral zodra in 2028 nieuwe e-gates en verbeterde Schengen-conforme paspoortcontrolepunten in gebruik worden genomen. Ook lokale exporteurs profiteren: een groter platform en verbeterde vrachtfaciliteiten verhogen de vrachtcapaciteit met 40%, wat het makkelijker maakt om hoogwaardige farmaceutische producten en bederfelijke goederen naar Europa en het Midden-Oosten te vervoeren.

De luchthavens van Cyprus zijn al een graadmeter voor de economische gezondheid van het eiland—luchtverbindingen ondersteunen ongeveer 22% van het BBP—en de autoriteiten zien de uitbreiding als een teken van veerkracht na twee jaar regionale veiligheidscrises die tijdelijk het aantal beschikbare stoelen deden afnemen. Door extra capaciteit ruim voor het volledig herstel van de vraag te garanderen, wil Cyprus zijn positie als voorkeursknooppunt voor zowel vrijetijds- als zakelijk verkeer in de oostelijke Middellandse Zee veiligstellen.