Chipre inicia expansão de €170 milhões nos aeroportos de Larnaca e Pafos

Chipre lançou oficialmente o tão aguardado programa de expansão “Fase II” para seus dois aeroportos internacionais em 7 de julho de 2026, quando o presidente Nikos Christodoulides lançou a pedra fundamental no Aeroporto Internacional de Larnaca. Operado pela Hermes Airports, o projeto de €170 milhões adicionará 20.000 m² de área de terminal em Larnaca, criando uma nova ala com seis portões adicionais de embarque e desembarque, mais esteiras para recolha de bagagem, áreas ampliadas de duty-free e alimentação, além de uma extensão paralela da pista de táxi que melhora os tempos de manobra das aeronaves. O Aeroporto Internacional de Pafos também verá sua capacidade de terminal aumentar cerca de 30%, com zonas de segurança e controle de passaportes redesenhadas para reduzir o tempo de espera durante a movimentada temporada de verão. Financiada inteiramente pela Hermes, sem uso de fundos públicos, a obra segue negociações prolongadas com o Ministério dos Transportes e uma emenda à concessão em dezembro de 2025 que autorizou o operador privado a avançar. A construção está a cargo de uma joint venture entre Bouygues Bâtiment International e Iacovou Brothers, com duração prevista de 30 meses em Larnaca e 27 meses em Pafos, permitindo que ambos os aeroportos permaneçam totalmente operacionais durante o processo. Após a conclusão, Larnaca poderá atender 12,4 milhões de passageiros por ano — quase o dobro da população atual da ilha — enquanto Pafos alcançará a marca de 5 milhões de passageiros. A Hermes destaca que a capacidade extra é fundamental para que Chipre diversifique seus mercados turísticos e atraia conferências durante o ano todo, viajantes médicos e retiros corporativos. As companhias aéreas já demonstraram interesse: Wizz Air e British Airways solicitaram slots adicionais para o verão de 2027, e companhias do Golfo avaliam operações com aeronaves de grande porte após a conclusão da extensão da pista de táxi. Para gestores de viagens corporativas, o projeto promete conexões mais rápidas, mais espaço em lounges e uma experiência mais fluida na imigração, especialmente com a entrada em operação, em 2028, dos novos e-gates e dos guichês de passaporte atualizados, compatíveis com o espaço Schengen. Exportadores locais também serão beneficiados: um pátio maior e áreas aprimoradas para manuseio de cargas aumentarão a capacidade de frete em 40%, facilitando o envio de produtos farmacêuticos de alto valor e perecíveis para a Europa e o Oriente Médio. Os aeroportos de Chipre já são um termômetro da saúde econômica da ilha — a conectividade aérea sustenta cerca de 22% do PIB — e as autoridades veem a expansão como um sinal de resiliência após dois anos de choques de segurança regional que reduziram temporariamente a capacidade de assentos. Ao garantir espaço extra antes da plena recuperação da demanda, Chipre espera consolidar seu papel como o hub preferido do Mediterrâneo Oriental para o tráfego de lazer e corporativo.