ไซปรัสเริ่มโครงการขยายสนามบินลาร์นากาและปาฟอส มูลค่า 170 ล้านยูโร

ไซปรัสได้เปิดตัวโครงการขยายเฟสที่ 2 อย่างเป็นทางการสำหรับท่าอากาศยานนานาชาติทั้งสองแห่งเมื่อวันที่ 7 กรกฎาคม 2026 โดยประธานาธิบดีนิโคส คริสโตดูลิดิส ได้วางศิลาฤกษ์ที่ท่าอากาศยานนานาชาติลาร์นากา โครงการมูลค่า 170 ล้านยูโรที่ดำเนินการโดย Hermes Airports นี้ จะเพิ่มพื้นที่เทอร์มินอลอีก 20,000 ตารางเมตรที่ลาร์นากา สร้างปีกใหม่พร้อมประตูขึ้น-ลงเครื่องบินเพิ่มอีก 6 ประตู สายพานรับกระเป๋าเพิ่มเติม พื้นที่ดิวตี้ฟรีและร้านอาหารที่กว้างขึ้น รวมถึงการขยายทางขับเครื่องบินคู่ขนานเพื่อปรับปรุงเวลาหมุนเวียนของเครื่องบิน

ท่าอากาศยานนานาชาติปาฟอสก็จะเพิ่มความจุเทอร์มินอลขึ้นประมาณ 30% โดยมีการออกแบบโซนตรวจสอบความปลอดภัยและตรวจหนังสือเดินทางใหม่เพื่อลดเวลารอคิวในช่วงฤดูร้อนที่คึกคัก โครงการนี้ได้รับทุนทั้งหมดจาก Hermes โดยไม่ใช้เงินรัฐ หลังจากการเจรจายืดเยื้อกับกระทรวงคมนาคมและการแก้ไขสัญญาสัมปทานในเดือนธันวาคม 2025 ที่อนุญาตให้ผู้ประกอบการเอกชนดำเนินการก่อสร้างได้

งานก่อสร้างดำเนินการโดยกลุ่มร่วมทุน Bouygues Bâtiment International–Iacovou Brothers มีกำหนดระยะเวลาก่อสร้าง 30 เดือนที่ลาร์นากา และ 27 เดือนที่ปาฟอส โดยทั้งสองสนามบินจะยังคงเปิดให้บริการเต็มรูปแบบตลอดเวลา เมื่องานเสร็จสมบูรณ์ ลาร์นากาจะรองรับผู้โดยสารได้ 12.4 ล้านคนต่อปี ซึ่งเกือบเท่ากับจำนวนประชากรทั้งหมดของเกาะ ขณะที่ปาฟอสจะเพิ่มเป็น 5 ล้านคนต่อปี



Hermes ระบุว่าความจุที่เพิ่มขึ้นนี้มีความสำคัญอย่างยิ่ง เนื่องจากไซปรัสต้องการกระจายตลาดท่องเที่ยวและดึงดูดการจัดประชุมตลอดปี นักท่องเที่ยวทางการแพทย์ และการประชุมองค์กร สายการบินหลายแห่งแสดงความสนใจแล้ว เช่น Wizz Air และ British Airways ได้ขอเพิ่มจำนวนเที่ยวบินในฤดูร้อนปี 2027 ขณะที่สายการบินจากอ่าวเปอร์เซียกำลังพิจารณาการให้บริการเครื่องบินลำตัวกว้างเมื่อการขยายทางขับเสร็จสมบูรณ์

สำหรับผู้จัดการเดินทางธุรกิจ โครงการนี้สัญญาว่าจะช่วยลดเวลาต่อเครื่อง เพิ่มพื้นที่เลานจ์ และทำให้ประสบการณ์ผ่านด่านตรวจคนเข้าเมืองราบรื่นขึ้น โดยเฉพาะเมื่อประตูอิเล็กทรอนิกส์และช่องตรวจหนังสือเดินทางที่สอดคล้องกับเขตเชงเก้นใหม่เปิดใช้งานในปี 2028 ผู้ส่งออกท้องถิ่นก็จะได้รับประโยชน์เช่นกัน เนื่องจากพื้นที่ลานจอดเครื่องบินและพื้นที่จัดการสินค้าจะขยายเพิ่มขึ้น 40% ช่วยให้การขนส่งสินค้าราคาสูง เช่น ยาและสินค้าส่งออกที่เน่าเสียง่าย ไปยังยุโรปและตะวันออกกลางสะดวกขึ้น

สนามบินของไซปรัสถือเป็นตัวชี้วัดสุขภาพทางเศรษฐกิจของเกาะ โดยการเชื่อมต่อทางอากาศสนับสนุนประมาณ 22% ของ GDP เจ้าหน้าที่มองว่าการขยายนี้เป็นสัญลักษณ์ของความแข็งแกร่งหลังจากสองปีที่เกิดเหตุการณ์ความไม่มั่นคงในภูมิภาคซึ่งส่งผลกระทบต่อความจุที่นั่งชั่วคราว ด้วยการเตรียมพื้นที่เพิ่มล่วงหน้าก่อนที่ความต้องการจะฟื้นตัวเต็มที่ ไซปรัสหวังที่จะรักษาบทบาทเป็นศูนย์กลางที่ได้รับความนิยมในภูมิภาคทะเลเมดิเตอร์เรเนียนตะวันออก ทั้งในด้านการท่องเที่ยวและการเดินทางธุรกิจ