Na de dubbele raketaanvallen op de door de VAE gevlagde tankers Al Bahiyah en Mombasa op 13 juli — waarbij één Indiase matroos om het leven kwam en minstens negen gewond raakten — riep minister van Scheepvaart Sarbananda Sonowal dinsdag een spoedvergadering bijeen in New Delhi. Een nota van het ministerie, ingezien door Business Standard, beschrijft ingrijpende maatregelen: de Directie-Generaal Scheepvaart moet elk schip met Indiase bemanning monitoren, ongeacht de vlag; scheepseigenaren moeten dagelijks rapporteren over dreigingsniveaus; en er worden speciale contactpersonen toegewezen aan de families van getroffen zeevarenden. Een live operationeel dashboard zal AIS-, LRIT- en satellietgegevens combineren om schepen in de Straat van Hormuz, de Perzische Golf en de Golf van Oman nauwkeurig te volgen. Het Information Management & Analysis Centre van de Indiase marine in Gurugram levert geheime risicokaarten, terwijl crisiscentra van het ministerie van Buitenlandse Zaken in Teheran, Muscat en Dubai medevac- en repatriëringsoperaties coördineren. Deze maatregelen komen op een moment dat wereldwijde verzekeraars de oorlogsriskopremies verhogen en sommige charteraars hun ladingen om het Kaapgebied leiden, wat de vaartijd tussen India en Europa met tot wel 12 dagen verlengt. Energie-experts waarschuwen dat verdere escalatie de vrachttarieven en tankertarieven kan opdrijven, juist nu Indiase raffinaderijen hun ruwe olie-import voor het festivalseizoen opvoeren. Voor werkgevers van Indiase zeevarenden — vooral in de olie- en gassector, cruises en offshore wind — betekent het nieuwe protocol snellere consulaire ondersteuning, maar ook strengere controle op bemanningsplannen. Bemanningsbureaus moeten nu garanderen dat de bemanning dagelijks veiligheidsbriefings krijgt en mogen reizen weigeren zonder sancties als het risico boven de bedrijfsnormen uitkomt. Sonowal benadrukte dat “commerciële belangen nooit de veiligheid van de bemanning mogen overschaduwen” en beloofde dat India dit onderwerp zal aankaarten tijdens de volgende vergadering van de IMO-raad. Hij riep ook de lidstaten van de Golf Samenwerkingsraad op om radargegevens in realtime te delen — een langgekoesterde Indiase wens die nog steeds openstaat.
Bron: Business Standard
