Após os ataques duplos a mísseis que atingiram os petroleiros Al Bahiyah e Mombasa, com bandeira dos Emirados Árabes Unidos, em 13 de julho — resultando na morte de um marinheiro indiano e ferindo pelo menos nove — o Ministro dos Transportes, Sarbananda Sonowal, convocou uma revisão emergencial em Nova Délhi na terça-feira. Uma nota do ministério, obtida pelo Business Standard, detalha medidas abrangentes: a Direção-Geral de Navegação deve monitorar todas as embarcações com tripulação indiana, independentemente da bandeira; os armadores devem enviar relatórios diários de avaliação de ameaças; e oficiais de ligação dedicados serão designados para cada família de marinheiros afetados. Um painel operacional ao vivo integrará dados AIS, LRIT e satélites para localizar navios no Estreito de Ormuz, Golfo Pérsico e Golfo de Omã. O Centro de Gestão e Análise de Informações da Marinha Indiana, em Gurugram, fornecerá mapas de risco classificados, enquanto células de crise do Ministério das Relações Exteriores em Teerã, Mascate e Dubai coordenarão evacuações médicas e repatriações. A medida surge em meio ao aumento dos prêmios de risco de guerra por seguradoras globais e ao desvio de cargas por alguns fretadores pelo Cabo da Boa Esperança, o que adiciona até 12 dias às viagens entre Índia e Europa. Analistas de energia alertam que uma escalada maior pode elevar as tarifas de frete e de petroleiros justamente quando as refinarias indianas aumentam as importações de petróleo para a temporada de festivais. Para empregadores de marítimos indianos — especialmente nos setores de petróleo e gás, cruzeiros e energia eólica offshore — o novo protocolo significa suporte consular mais rápido, mas também uma fiscalização mais rigorosa dos planos de tripulação. As agências de recrutamento agora devem certificar que a tripulação receba briefings diários de segurança e podem recusar viagens sem penalidades caso os níveis de risco ultrapassem os limites da empresa. Sonowal reforçou que “imperativos comerciais não podem se sobrepor à segurança da tripulação” e prometeu que a Índia levará o tema à próxima reunião do Conselho da IMO. Ele também pediu aos países do Conselho de Cooperação do Golfo que compartilhem dados de radar em tempo real — um pedido antigo da Índia que ainda está pendente.
Fonte: Business Standard
