India geeft maritiem hoogwaarschuwingsadvies af voor schepen en zeevarenden in de Zwarte Zee

De Directorate General of Maritime Administration (DGMA) van India heeft schepen onder Indiase vlag en alle buitenlandse schepen met Indiase bemanning gewaarschuwd om “de grootst mogelijke voorzichtigheid” te betrachten bij het varen in de Zwarte Zee en aangrenzende wateren. Circulaire 41 van 2026, gepubliceerd op 23 juli 2026, volgt op een dodelijke aanval eerder deze week waarbij vier Indiase staatsburgers omkwamen aan boord van een graanvervoerder nabij de Oekraïense haven van Odessa.

De waarschuwing adviseert scheepseigenaren om:
• Reizen waar mogelijk om te leiden om het noordwestelijke deel van de Zwarte Zee te vermijden.
• Te zorgen dat Long-Range Identification and Tracking (LRIT) en AIS-transponders te allen tijde actief zijn en dat citadellen klaarstaan als schuilplaats voor de bemanning.
• Dagelijks contact te onderhouden met het Maritime Rescue Coordination Centre (Mumbai) en binnen zes uur elke vijandige activiteit te melden.



Indiase wervings- en plaatsingsbedrijven (RPSL) moeten nu schriftelijke bevestiging krijgen van kapiteins dat de risicoanalyse van de route met de bemanning is gedeeld vóór aanvang van de dienst. Niet-naleving kan leiden tot schorsing van de vergunning volgens de Merchant Shipping Rules 2025 van India.

Waarom dit belangrijk is voor mobiliteitsmanagers: India levert ongeveer 9 procent van de wereldwijde zeevarenden. Veel grote Indiase bedrijven, waaronder Adani, Essar en TATA NYK, exploiteren bulkvaartuigen die actief zijn in de graanroute van de Zwarte Zee. De verzekeringspremies voor aanlopen in Mykolaiv en Chornomorsk zijn sinds april al met 30 procent gestegen; de DGMA-waarschuwing zal de oorlogsriskopslag waarschijnlijk nog verder doen toenemen.

Praktische tips: Bemanningsafdelingen dienen direct hun plannen voor bemanningswissel te herzien. Volgens het DGMA-protocol mogen eigenaren zonder sancties uitwijken naar Turkse havens voor het afmelden van Indiase bemanning. Werkgevers worden ook geadviseerd om zeevarenden te herinneren hun Pravasi Bharatiya Bima Yojana (PBBY) verzekeringen bij te werken, aangezien standaarddekking oorlogszones uitsluit tenzij aanvullende clausules worden toegevoegd.