Luchthaven Helsinki vernieuwt doorverwijzing voor transfers nu het Schengen In- en Uitreissysteem wordt ingevoerd

Finavia heeft op 18 september in alle stilte een bijgewerkte set overstapinstructies toegevoegd aan zijn klantenserviceportaal. Hoewel het merendeel van de tekst vertrouwd zal zijn voor frequente reizigers, bevatten enkele belangrijke aanpassingen de lessen van de eerste zes maanden met het nieuwe EU Entry/Exit System (EES). De grootste operationele wijziging is de verduidelijking dat alle reizigers die overstappen van vluchten buiten het Schengengebied – waaronder het VK, de VS, Canada en Singapore – nu een extra veiligheidscontrole moeten ondergaan, zelfs als ze aan de luchtzijde blijven. Finavia benadrukt dat deze extra stap nodig is om te garanderen dat passagiers biometrisch geregistreerd zijn in het EES voordat ze het Schengengebied opnieuw betreden.

Houders van een EU-paspoort die minstens 130 cm lang zijn, worden verwezen naar de nieuwe generatie e-gates, terwijl gezinnen met jongere kinderen of passagiers in een rolstoel naar een bemande balie worden geleid. De luchthaven heeft extra vluchtinformatieschermen en vloerstickers toegevoegd om passagiers naar de juiste wachtrij te begeleiden. Voor overstappen binnen het Schengengebied blijft de oude ‘one-stop’ procedure van kracht: geen paspoortcontrole, alleen een korte wandeling tussen gates 5 en 36.



Finavia waarschuwt reizigers met aparte tickets wel om extra tijd in te calculeren voor het ophalen en opnieuw inchecken van bagage, aangezien het snel groeiende aantal zelf-verbindingen al druk zet op de bagagehal tijdens de vroege Aziatische piek. Achter de schermen levert het Airport Operational Status (AOS) systeem van Helsinki Airport realtime wachtrijgegevens aan luchtvaartmaatschappijen, zodat de minimale overstaptijden (MCT’s) kunnen worden aangepast vóór de winterdienstregeling.

In de praktijk kunnen zakenreizigers vanaf 27 oktober rekenen op een toename van 5 tot 7 minuten in de gepubliceerde MCT’s voor intercontinentale verbindingen. Voor reismanagers binnen bedrijven is de boodschap duidelijk: houd rekening met langere overstaptijden bij niet-Schengenreizen, controleer of de paspoorten van medewerkers zijn geregistreerd in het EES, en herinner reizigers onder de 130 cm (zoals schoolgroepen) eraan dat zij geen gebruik kunnen maken van de e-gates. Finavia geeft aan de doorstroming tijdens het drukke Lapland-charterseizoen verder te blijven optimaliseren, wanneer tot 30 procent van de overstappende passagiers van buiten het Schengengebied komt.