Zakenreizigers die in Wenen landen, doen er goed aan extra reistijd naar het centrum in te plannen: op 7 september 2026 is een grootschalige renovatie gestart aan de S-Bahn hoofdverbinding tussen Wien Praterstern en Wien Hauptbahnhof, die tot oktober 2027 zal duren. Deze werkzaamheden onderbreken de belangrijkste spoorlijn die zowel door de S7-forensentrein als de particuliere City Airport Train (CAT) wordt gebruikt.
Om de luchthavenverbinding in stand te houden, heeft CAT op 24 augustus de 16-minuten durende treinshuttle vervangen door luxe bussen en is vandaag overgegaan op een volledig spitsrooster met tot vijf bussen per uur. De 21-minuten durende dienst rijdt non-stop tussen Vienna International Airport en Wien Mitte/Landstraße, waar reizigers kunnen overstappen op metrolijnen U3 en U4. Vroege vertrektijden starten nu om 05:30 vanuit de stad en om 06:10 vanaf de luchthaven, met een dichte frequentie van elke 12 minuten tussen 07:00 en 19:00 uur.
![Treinverbinding luchthaven Wenen stopt; City Airport Train start frequente busdienst]()
De langeafstandstreinen Railjet en ICE van ÖBB blijven elke 30 minuten rijden naar het centraal station van Wenen, maar lokale treinen stoppen niet meer bij de tussenstations Rennweg of Wien Mitte. Reizigers die de ingekorte S7 nemen, moeten bij St. Marx overstappen op tram 18 of 71, of bus 74A, wat minstens tien minuten extra reistijd en een extra ticket betekent.
Het Wenen Toeristenbureau waarschuwt dat reisgroepen die tijdens het congresseizoen aankomen, rekening moeten houden met deze omleidingen; hotels in de binnenstad adviseren gasten om transfers vooraf te reserveren. Mobiliteitsmanagers binnen bedrijven doen er verstandig aan hun reisbeleid aan te passen om de toeslag voor de CAT-bus te vergoeden of luchthaven-taxi’s toe te staan bij strakke reisschema’s.
Hoewel de overlast vervelend is, benadrukken de Oostenrijkse Spoorwegen dat de modernisering straks 200 meter lange perrons en een nieuw seiningssysteem oplevert, waardoor de capaciteit met 20 procent toeneemt zodra de lijn weer open is. Tot die tijd hebben luchtvaartmaatschappijen die Wenen als Centraal-Europees knooppunt gebruiken – waaronder Austrian Airlines, EVA Air en ANA – hun minimale overstaptijden aangepast, en raadt de luchthaven passagiers aan minstens 30 minuten eerder dan gebruikelijk aanwezig te zijn.
Om de luchthavenverbinding in stand te houden, heeft CAT op 24 augustus de 16-minuten durende treinshuttle vervangen door luxe bussen en is vandaag overgegaan op een volledig spitsrooster met tot vijf bussen per uur. De 21-minuten durende dienst rijdt non-stop tussen Vienna International Airport en Wien Mitte/Landstraße, waar reizigers kunnen overstappen op metrolijnen U3 en U4. Vroege vertrektijden starten nu om 05:30 vanuit de stad en om 06:10 vanaf de luchthaven, met een dichte frequentie van elke 12 minuten tussen 07:00 en 19:00 uur.
De langeafstandstreinen Railjet en ICE van ÖBB blijven elke 30 minuten rijden naar het centraal station van Wenen, maar lokale treinen stoppen niet meer bij de tussenstations Rennweg of Wien Mitte. Reizigers die de ingekorte S7 nemen, moeten bij St. Marx overstappen op tram 18 of 71, of bus 74A, wat minstens tien minuten extra reistijd en een extra ticket betekent.
Het Wenen Toeristenbureau waarschuwt dat reisgroepen die tijdens het congresseizoen aankomen, rekening moeten houden met deze omleidingen; hotels in de binnenstad adviseren gasten om transfers vooraf te reserveren. Mobiliteitsmanagers binnen bedrijven doen er verstandig aan hun reisbeleid aan te passen om de toeslag voor de CAT-bus te vergoeden of luchthaven-taxi’s toe te staan bij strakke reisschema’s.
Hoewel de overlast vervelend is, benadrukken de Oostenrijkse Spoorwegen dat de modernisering straks 200 meter lange perrons en een nieuw seiningssysteem oplevert, waardoor de capaciteit met 20 procent toeneemt zodra de lijn weer open is. Tot die tijd hebben luchtvaartmaatschappijen die Wenen als Centraal-Europees knooppunt gebruiken – waaronder Austrian Airlines, EVA Air en ANA – hun minimale overstaptijden aangepast, en raadt de luchthaven passagiers aan minstens 30 minuten eerder dan gebruikelijk aanwezig te zijn.
Bron: Vienna Tourist Board
Hoe VisaHQ kan helpen
VisaHQ vereenvoudigt de visumaanvraag voor particulieren en bedrijven. Bekijk de actuele reisvereisten, bereid de benodigde documenten voor en beheer uw aanvraag online via het VisaHQ-portaal voor Oostenrijk.Meer van Oostenrijk
Bekijk alles
Smart Border Oostenrijk bereikt grensovergang Hohenems in Vorarlberg, laatste pilotfase afgerond
Smart Border Oostenrijk activeert geautomatiseerde “Rolling Corridor” bij Hohenems op 22 september
