维也纳机场铁路停运；城市机场快线推出高频次巴士服务

商务旅客抵达维也纳时应预留更多时间前往市中心：维也纳市区S-Bahn主干线维也纳普拉特施泰恩站（Wien Praterstern）至维也纳中央车站（Wien Hauptbahnhof）的大规模升级工程已于2026年9月7日启动，预计将持续至2027年10月。此次施工切断了S7通勤线和私人运营的城市机场快线（City Airport Train，简称CAT）共用的主要铁路干线。

为保障机场通道的畅通，CAT自8月24日起将原16分钟一班的铁路接驳服务改为高端巴士接驳，并于今日全面启用高峰时段每小时最多五班的巴士服务。该21分钟的直达巴士往返于维也纳国际机场和维也纳中部/兰茨特拉瑟站（Wien Mitte/Landstraße），乘客可在此换乘地铁U3和U4线。早班车从市区出发时间为05:30，机场出发时间为06:10，07:00至19:00间班次密集，间隔约12分钟。



由奥地利联邦铁路（ÖBB）运营的长途Railjet和ICE列车仍每30分钟一班直达维也纳中央车站，但本地列车已不再停靠中途站Rennweg和Wien Mitte。选择缩短线路的S7乘客需在St. Marx站换乘18号或71号电车，或74A路公交车，至少增加10分钟车程并需额外购票。

维也纳旅游局提醒，会议季期间抵达的旅游团应将绕行时间纳入行程安排；市中心区酒店建议客人提前预订接送服务。企业出行管理者或需更新差旅政策，报销CAT巴士附加费或批准机场出租车以应对紧凑行程。

尽管施工带来不便，奥地利联邦铁路表示，升级完成后将配备200米长站台和全新信号系统，线路容量将提升20%。在此期间，以维也纳为中欧枢纽的航空公司——包括奥地利航空、长荣航空和全日空——已调整最短换乘时间建议，机场也鼓励旅客至少提前30分钟抵达。