Świąteczny chaos na lotniskach: 110 opóźnień i 3 odwołania lotów na lotnisku w Brukseli w ramach zakłóceń w całej Europie

Lotnisko w Brukseli obudziło się 23 grudnia na ponury świąteczny szczyt, potwierdzając 110 opóźnień lotów i trzy całkowite odwołania w ciągu kilku porannych godzin. Dane pochodzą z informacji w czasie rzeczywistym zbieranych przez FlightAware i opracowanych przez branżowy portal Travel and Tour World, który odnotował 1 507 opóźnionych i 25 odwołanych lotów na pięciu najważniejszych europejskich rynkach – w Wielkiej Brytanii, Francji, Portugalii, Hiszpanii i Belgii.

Chociaż największą liczbę opóźnień zanotowały lotniska Heathrow w Londynie i Charles-de-Gaulle w Paryżu, napięta sieć połączeń w Brukseli spotęgowała efekt domina dla belgijskich podróżnych i pasażerów przesiadających się. Podróżujący służbowo do USA lub Afryki liniami Brussels Airlines zgłaszali utracone przesiadki, a przybywający pracownicy ekspatrianci musieli stać w kolejkach po pomoc w zmianie rezerwacji zamiast uczestniczyć w briefingach przed końcem roku. Linie lotnicze tłumaczyły chaos mieszanką zimowej pogody, przeciążenia kontroli ruchu lotniczego oraz braków kadrowych, które wciąż nie wróciły do poziomu sprzed 2019 roku.



Z punktu widzenia mobilności korporacyjnej, zakłócenia pokazują, jak wąskie są sezonowe marginesy operacyjne. Pracodawcy sprowadzający pracowników na święta lub rotujący zespoły projektowe na belgijskie lokalizacje muszą liczyć się z dodatkowymi kosztami hotelowymi, dietami i spadkiem produktywności. Prawnicy imigracyjni ostrzegają, że przekroczenie czasu pobytu w strefie Schengen spowodowane odwołaniem lotu pozostaje technicznie odpowiedzialnością podróżnego; firmy powinny więc przygotować pisemne uzasadnienia i przechowywać dowody w postaci kart pokładowych na wypadek przyszłych kontroli.

Menedżerowie ds. podróży radzą, by planować 24-godzinne bufory czasowe przy przesiadkach w Brukseli, korzystać z aplikacji linii lotniczych do zmiany tras zanim utworzą się kolejki na lotnisku oraz zapoznać się z przepisami o odszkodowaniach według rozporządzenia EU261. Analitycy Belfius przewidują, że jednodniowe zakłócenia tego kalibru mogą obniżyć przychody sklepów w okolicach lotniska nawet o 4 miliony euro i spowodować, że oceny doświadczeń pasażerów w grudniu osiągną najniższy poziom od strajków z początku 2024 roku.

Patrząc w przyszłość, zespół ds. planowania zdolności lotniska w Brukseli zwołał pilne spotkanie z liniami lotniczymi i obsługą naziemną, aby opracować awaryjne grafiki pracy na tydzień noworoczny. Czy to wystarczy, by uniknąć powtórki w nadchodzący weekend, pozostaje kwestią otwartą – na razie menedżerowie ds. mobilności korporacyjnej przygotowują się na kolejny trudny świąteczny szczyt.