Dane Aena za styczeń: wzrost liczby pasażerów zwalnia, ale przewozy cargo biją rekordy

Hiszpański operator lotnisk Aena rozpoczął rok 2026 z 20,3 mln pasażerów w krajowej sieci – to wzrost o 2,6 proc. w porównaniu z rokiem poprzednim, choć znacznie mniejszy niż 6,1-procentowy skok zanotowany rok wcześniej, wynika z danych opublikowanych 15 lutego. Całkowity ruch grupy, obejmujący Brazylię i lotnisko London-Luton, osiągnął 25,8 mln pasażerów (+3,3 proc.). Liczba operacji lotniczych w Hiszpanii spadła o 0,6 proc., co wskazuje na subtelne przejście od wzrostu po pandemii do bardziej umiarkowanej ekspansji.

Lotnisko Madryt-Barajas utrzymało pozycję lidera z 5,38 mln pasażerów (+3,5 proc.), za nim znalazły się Barcelona-El Prat (3,81 mln, +3 proc.) oraz Málaga (1,44 mln, +5,1 proc.). Jedynym dużym lotniskiem, które odnotowało spadek, było Tenerife South (-1 proc.) z powodu problemów technicznych przy kioskach biometrycznych, które spowolniły obsługę pasażerów.



Najlepsze wyniki zanotował segment cargo: wolumeny wzrosły w kraju o 7,1 proc., przy czym Barcelona odnotowała wzrost o 16,5 proc., a Zaragoza niemal 20 proc. Te dane sugerują, że choć popyt na podróże rekreacyjne może się stabilizować, hiszpańscy producenci nastawieni na eksport oraz firmy e-commerce nadal napędzają odporność transportu lotniczego towarów.

Dla planistów mobilności wnioski są złożone. Dostępność slotów na lotniskach w Madrycie i Barcelonie pozostaje ograniczona mimo wolniejszego wzrostu, co oznacza, że rezerwujący podróże służbowe powinni nadal zabezpieczać loty w godzinach szczytu z wyprzedzeniem. Tymczasem solidne wyniki cargo wskazują na utrzymujące się naciski na pojemność ładunkową w luku bagażowym – co jest istotne dla firm wysyłających pilne komponenty wraz z personelem.