ACI Europe ostrzega Brukselę: Projekt zasad pomocy państwa może zahamować regionalne połączenia lotnicze

Bruksela ponownie w centrum sporu o lotnictwo w UE po tym, jak Airports Council International Europe (ACI Europe) opublikowało ostrą odpowiedź na propozycję Komisji dotyczącą przeglądu wytycznych w sprawie pomocy państwa. W 17-stronicowym stanowisku z 11 czerwca, organizacja branżowa z siedzibą zaledwie dwa bloki od Berlaymontu, argumentuje, że ograniczenie pomocy operacyjnej dla lotnisk obsługujących poniżej miliona pasażerów oraz likwidacja wsparcia dla nowych połączeń „zniszczy” regionalną łączność. W Belgii pod ostrzałem znajdują się trzy lotniska: Ostenda-Brugia, Liège i Charleroi. ACI Europe ostrzega, że bez zachęt dla nowych tras tanie linie lotnicze mogą przenieść swoje moce przerobowe do konkurencyjnych hubów we Francji lub Niemczech, co osłabi przewozy cargo i pasażerów, które są kluczowe dla konkurencyjności belgijskich MŚP na rynkach światowych. Federacja Belgijskich Izb Handlowych podziela te obawy, podkreślając, że 42% eksporterów z Flandrii korzysta z regionalnych lotnisk do przesyłek just-in-time. Projekt wytycznych zakazuje również lotniskom obsługującym ponad trzy miliony pasażerów otrzymywania pomocy inwestycyjnej – co pośrednio uderza w planowaną rozbudowę terminalu B na lotnisku w Brukseli o wartości 1,2 mld euro, którą operator uzasadnia koniecznością obsługi 35 milionów pasażerów do 2030 roku. Komisja zapewnia, że nowe zasady zapobiegną zakłóceniom rynku, jednak dyrektor generalny ACI Europe, Olivier Jankovec, ostrzega przed „rosnącymi nierównościami terytorialnymi” i wzrostem eurosceptycyzmu. Konsultacje potrwają do 30 czerwca; oczekuje się, że władze Belgii złożą wspólną odpowiedź wraz z Holandią i Luksemburgiem, domagając się większej elastyczności dla transgranicznych klastrów lotniskowych. Dla menedżerów ds. mobilności wynik konsultacji może wpłynąć na dostępność tras i zmienność cen biletów od 2027 roku. Firmy z rotacją pracowników przez Liège lub Charleroi powinny przygotować plany awaryjne na wypadek likwidacji niektórych połączeń punkt-punkt.