Ryanair ostrzega brytyjskie rodziny przed długimi kolejkami do kontroli paszportowej z powodu problemów z systemem wjazdu/wyjazdu UE

Tani przewoźnik Ryanair wydał wyjątkowo bezpośrednie ostrzeżenie dla brytyjskich turystów wyjeżdżających do Europy podczas przerwy szkolnej, informując, że problemy z nowym systemem wjazdu/wyjazdu Unii Europejskiej (EES) nadal powodują „niepotrzebne opóźnienia i długie kolejki” na wielu popularnych lotniskach w słonecznych regionach. EES – biometryczna baza danych granicznych, która rejestruje odciski palców, zdjęcia twarzy i dane paszportowe każdego podróżnego spoza UE przy pierwszym wjeździe – oficjalnie zaczęła działać dla obywateli Wielkiej Brytanii w marcu. Europejscy ministrowie chwalili wdrożenie jako krok w stronę w pełni cyfrowych granic, jednak linie lotnicze, lotniska i służby graniczne mają trudności z utrzymaniem setek nowych samoobsługowych kiosków w pełnej sprawności podczas szczytu sezonu letniego. Według dyrektora operacyjnego Ryanaira, Neala McMahona, niektóre lotniska „wciąż nie mają w pełni działających kiosków, a liczba pracowników na granicach jest niewystarczająca.” Przewoźnik wymienił m.in. Lizbonę, Malagę, Mediolan Bergamo, Paryż Beauvais i Teneryfę Południową jako jedne z 15 „punktów krytycznych EES”, gdzie pasażerowie z Wielkiej Brytanii musieli stać w kolejkach trwających nawet godzinę zarówno przy wylocie, jak i powrocie. Dla brytyjskich rodzin praktyczne wskazówki są jasne: planujcie przyjazd na lotnisko wcześniej niż zwykle, trzymajcie dzieci blisko kiosków, gdzie pobierane są odciski palców, i przygotujcie się na wielokrotne wyjaśnianie, że biometria została już dostarczona podczas wcześniejszej podróży. Ubezpieczyciele turystyczni już otrzymują pytania dotyczące możliwych przegapionych połączeń spowodowanych opóźnieniami. Również biznesmeni odczuwają skutki. Menedżerowie ds. mobilności w kilku firmach z indeksu FTSE 100 powiedzieli Global Mobility News, że tam, gdzie to możliwe, przenoszą krótkie spotkania do formy wirtualnej lub korzystają z Eurostara, aż sytuacja się poprawi. Za kulisami kilka państw członkowskich UE lobbuje w Brukseli o przesunięcie kolejnego terminu wdrożenia – pełnego egzekwowania kar za podróżnych niezgłoszonych w systemie – na początek 2027 roku. Airports Council International Europe popiera tę przerwę, argumentując, że utrata personelu w czasie pandemii oraz nieprzewidziane błędy techniczne oznaczają, że „system nie jest jeszcze gotowy na obsługę 200 milionów pasażerów rekreacyjnych.” Brytyjscy ministrowie nie mają bezpośredniego wpływu na politykę EES po Brexicie, ale uważnie monitorują sytuację; Ministerstwo Spraw Wewnętrznych poinformowało Parlament w zeszłym tygodniu, że dzieli się danymi o czasie oczekiwania z odpowiednikami w Hiszpanii i Portugalii. Do czasu wprowadzenia zmian, zalecenia Ryanaira będą kształtować oczekiwania podróżnych. Linia radzi rodzinom podróżującym przez wskazane punkty krytyczne, by zarezerwowały dodatkowe 45–60 minut na kontrolę paszportową i korzystały z priorytetowych kanałów, jeśli są dostępne. Choć niektóre lotniska oferują szybkie przepustki, organizacja konsumencka Which? zauważa, że rodzina czteroosobowa może zapłacić prawie 200 funtów za kilka minut skrócenia czasu oczekiwania. Na razie cierpliwość – a może w pełni naładowany telefon dla niespokojnych nastolatków – pozostaje najlepszą strategią radzenia sobie z sytuacją.