WestJet i Związek Zawodowy Stewardes Osiągają Wstępne Porozumienie, Kończąc 24-godzinny Strajk, który Sparaliżował Setki Lotów

Pasażerowie WestJet obudzili się 3 sierpnia z dobrą wiadomością: druga co do wielkości kanadyjska linia lotnicza oraz Kanadyjski Związek Pracowników Publicznych (CUPE Local 8125) osiągnęły wstępne porozumienie zbiorowe na cztery lata, które kończy ogólnokrajowy strajk personelu pokładowego po nieco ponad 24 godzinach. Przerwa w pracy, rozpoczęta wczesnym rankiem 2 sierpnia, na początku długiego weekendu z okazji Święta Obywatelskiego, zmusiła WestJet do odwołania 495 lotów, pozostawiając około 250 000 podróżnych uwięzionych na 31 lotniskach. Wczasowicze zmierzający do domków letniskowych, biznesmeni wracający na poniedziałkowe spotkania oraz międzynarodowi pasażerowie łączący się z lotami do Azji musieli szukać rzadkich miejsc w hotelach i alternatywnych tras. Szczegóły umowy zostaną ujawnione po głosowaniu personelu pokładowego pod koniec miesiąca, ale obie strony potwierdzają, że projekt kontraktu rozwiązuje kluczowy problem sporu: wynagrodzenie za obowiązki wykonywane na ziemi, takie jak boarding, przygotowanie kabiny i pomoc pasażerom. WestJet stosował formułę „godzin kredytowych”, płacąc za pracę dopiero po zamknięciu drzwi samolotu; związek twierdził, że w ten sposób do 35% każdej zmiany pozostawało nieopłacone. W nowym porozumieniu wprowadzona zostanie premia za czas pracy od odprawy aż do zwolnienia z obowiązków, co podniesie efektywną stawkę godzinową i zbliży WestJet do modelu Air Canada, która zmagała się z podobnym strajkiem w 2025 roku. Umowa przewiduje także 13-procentową podwyżkę płac z wyrównaniem od stycznia 2026, coroczne wzrosty o 2,5% do 2029 roku, lepsze diety oraz zabezpieczenia przed zmęczeniem wynikającym z harmonogramu pracy. Dla linii lotniczej szybkie porozumienie oznacza uniknięcie dalszego chaosu operacyjnego w szczycie sezonu letniego i ochronę marki przed ważnymi jesiennymi startami transatlantyckimi. Zarząd zapowiada przywrócenie pełnego rozkładu lotów do czwartku, choć pasażerowie powinni spodziewać się stopniowych opóźnień podczas przemieszczenia załóg i samolotów. Z perspektywy globalnej mobilności, sytuacja przypomina, jak relacje pracownicze mogą natychmiast zakłócić programy podróży służbowych i delegacje zagraniczne. Kilka firm górniczych zgłosiło zakłócenia w rotacjach lotów do Fort McMurray, a menedżerowie z branży technologicznej, lecący do Doliny Krzemowej, przegapili ważne rozmowy wizowe w USA. Specjaliści ds. podróży radzą pracownikom, by planowali dodatkowe dni buforowe wokół sierpniowego wzrostu ruchu i rejestrowali swoje trasy w systemach zarządzania ryzykiem firm, co pozwoli na automatyczne wsparcie przy zmianach rezerwacji. W dłuższej perspektywie porozumienie może wpłynąć na negocjacje płacowe w innych kanadyjskich liniach i operatorach czarterowych, co może podnieść koszty operacyjne, ale też zmniejszyć ryzyko nagłych akcji strajkowych. Dla podróżnych najważniejsza jest jednak dobra wiadomość: usługi wracają do normy, a precedens szybkiego, pozarządowego rozwiązania może uspokoić nastroje przed jeszcze bardziej intensywnym weekendem z okazji Święta Pracy.