Eurostar zapowiada kolejne opóźnienia i odwołania na francuskiej sieci kolejowej do 20 września

Portal Eurostar z aktualizacjami na żywo, odświeżony o 13:27 CET 19 września, ostrzega pasażerów o licznych zakłóceniach w kursowaniu pociągów przez Kanał La Manche między Londynem, Paryżem a Brukselą. Ograniczenia operacyjne związane z nocnymi pracami inżynieryjnymi oraz wcześniejszym pożarem torów w zachodnich Niemczech spowodowały odwołanie pociągów nr 9116, 9145, 9060, 9022 i 9043 oraz opóźnienia do 30 minut na innych kursach. We Francji nieplanowane przedłużenia prac inżynieryjnych wymuszają ograniczenia prędkości na południe od Lille, a zatłoczenie na stacji Paris-Gare-du-Nord powoduje zmiany przydziału peronów. Eurostar uruchomił procedurę „hot-swap”, podstawiając zapasowe składy klasy 374 w zajezdni Le Landy, aby utrzymać ruch w godzinach szczytu wieczornego, jednak ostrzega, że krótkoterminowe odwołania mogą wystąpić do niedzieli wieczorem. Podróżujący służbowo z połączeniami powinni zaplanować dodatkowy zapas czasu i ponownie pobrać bilety elektroniczne przed wejściem na pokład, gdyż numery pociągów na PDF-ach mogą się zmieniać podczas automatycznej zmiany rezerwacji. Zespoły ds. mobilności korporacyjnej powinny przypomnieć pracownikom, że francuska policja graniczna może wymagać okazania listów delegacyjnych podczas szczytu, gdy kioski do kontroli wjazdu/wyjazdu działają w trybie ręcznym. Specjaliści od praw pasażerów podkreślają, że polityka Eurostar umożliwia pełny zwrot kosztów lub bezpłatną zmianę rezerwacji w ciągu 60 dni; jednak koszty dodatkowe, takie jak noclegi, są refundowane tylko przy opóźnieniach przekraczających trzy godziny. Firmy z restrykcyjnymi limitami podróży mogą więc potrzebować wcześniejszej zgody na wyższe, last-minute ceny biletów lotniczych, jeśli podróżni będą musieli zmienić trasę przez Paryż-Orly lub Lille-Lesquin. Eurostar zapowiada również możliwe dalsze opóźnienia na sieci francuskiej w dniach 21-27 września, gdy SNCF przyspiesza prace modernizacyjne torów przed zimą. Planiści mobilności powinni mieć w rezerwie alternatywne trasy przez Thalys lub transport lotniczy.