Aeroportos Pedem Solução Urgente para Sistema de Entrada/Saída da UE com Crescimento das Filas – Centros Suíços em Alerta

Apenas dez semanas após a entrada em funcionamento do Sistema Biométrico de Entrada/Saída (EES) da UE, o Conselho Internacional de Aeroportos (ACI) Europa soou o alarme em 27 de dezembro de 2025, alertando que falhas técnicas estão aumentando os tempos de processamento nas fronteiras em até 70%. Em uma carta à Comissão Europeia e aos países membros do Espaço Schengen – incluindo a Suíça – o ACI exige uma revisão operacional imediata antes que o tráfego volte a crescer no início de janeiro.

O EES substitui o carimbo manual no passaporte para nacionais de países terceiros pela captura de impressões digitais e imagens faciais. Embora o conceito seja simples, vários aeroportos relataram falhas nos quiosques, configurações incorretas de software e falta de pessoal. Viajantes em Paris-CDG, Frankfurt e Roma enfrentaram filas de mais de três horas nos horários de pico. Embora os aeroportos de Zurique Kloten e Genebra Cointrin tenham evitado atrasos que chamem atenção, autoridades suíças da fronteira admitem que o aumento no fluxo durante as festas está testando os novos terminais; faixas de contingência com policiais cantonais permanecem abertas nos períodos de maior movimento.



O ACI alerta que o sistema será ampliado ainda mais em 9 de janeiro, quando o limite para captura biométrica obrigatória subirá de 15% para 35% dos viajantes elegíveis. Se os problemas persistirem, a congestão pode se tornar “sistêmica”, comprometendo não apenas a experiência dos passageiros, mas também a segurança nas áreas restritas, com aglomerações crescendo nas zonas seguras. As companhias aéreas temem que conexões perdidas resultem em custos de compensação conforme o regulamento EC 261 e causem impactos nos já apertados cronogramas de inverno.

Para as empresas suíças, a mensagem é clara: aconselhar fornecedores e equipes de projetos vindos de fora da UE a acrescentar pelo menos 45 minutos às estimativas de imigração e a assistirem previamente aos vídeos instrutivos divulgados pelo aeroporto de Zurique. Gestores de mobilidade também devem verificar se os serviços VIP de “meet-and-assist” possuem acreditação de acesso rápido ao EES; alguns operadores menores ainda aguardam aprovação do Escritório Federal de Aduanas e Segurança de Fronteiras.

A longo prazo, o SEM e os operadores aeroportuários estão avaliando um portal de pré-inscrição sediado na Suíça que permitiria aos viajantes enviar seus dados biométricos antes da partida – uma solução apoiada pelo ACI, mas que depende de aprovação em toda a UE. Até que essas melhorias se concretizem, empresas que movimentam talentos pelos hubs suíços devem prever atrasos e escalonar os horários de chegada para evitar aglomerações nos novos portões eletrônicos.