
欧盟生物识别出入境系统(EES)上线仅十周,欧洲机场理事会(ACI Europe)于2025年12月27日发出警报,称技术故障导致边境通关时间延长高达70%。ACI在致欧洲委员会及申根成员国(包括瑞士)的信中,要求在1月初客流高峰前立即进行系统运营评估。
EES用指纹和面部识别取代了对第三国公民的手工护照盖章。尽管概念简单,但多家机场报告了自助终端故障、软件配置错误及人手不足等问题。巴黎戴高乐、法兰克福和罗马机场高峰时段排队时间超过三小时。虽然苏黎世克洛滕和日内瓦科恩特林机场尚未出现大规模延误,瑞士边境官员私下承认节假日客流激增正考验新安装的自助通关亭;州警察值守的应急通道在高峰时段保持开放。
ACI警告称,1月9日系统将进一步扩容,强制采集生物识别信息的旅客比例将从15%提升至35%。若问题持续,拥堵可能成为“系统性”问题,不仅影响旅客体验,还可能因安全区人群聚集威胁机场安全。航空公司担忧,错过转机将引发根据EC 261条例的赔偿,进一步加剧本已紧张的冬季航班安排。
对瑞士企业而言,信息明确:建议入境的非欧盟供应商和项目团队在通关时间预估上至少增加45分钟,并提前观看苏黎世机场发布的操作指导视频。流动性管理者还应确认贵宾接送服务商已获得EES快速通道认证;部分小型服务商仍在等待联邦海关与边境安全局的批准。
从长远看,瑞士移民局(SEM)和机场运营方正在评估一项瑞士主导的预登记门户,允许旅客在出发前上传生物识别信息——该方案获得ACI支持,但需欧盟范围内批准。在此类升级落地前,企业通过瑞士枢纽调动人才应预留足够时间,并错峰抵达,以减少新电子闸口的拥堵。
EES用指纹和面部识别取代了对第三国公民的手工护照盖章。尽管概念简单,但多家机场报告了自助终端故障、软件配置错误及人手不足等问题。巴黎戴高乐、法兰克福和罗马机场高峰时段排队时间超过三小时。虽然苏黎世克洛滕和日内瓦科恩特林机场尚未出现大规模延误,瑞士边境官员私下承认节假日客流激增正考验新安装的自助通关亭;州警察值守的应急通道在高峰时段保持开放。
ACI警告称,1月9日系统将进一步扩容,强制采集生物识别信息的旅客比例将从15%提升至35%。若问题持续,拥堵可能成为“系统性”问题,不仅影响旅客体验,还可能因安全区人群聚集威胁机场安全。航空公司担忧,错过转机将引发根据EC 261条例的赔偿,进一步加剧本已紧张的冬季航班安排。
对瑞士企业而言,信息明确:建议入境的非欧盟供应商和项目团队在通关时间预估上至少增加45分钟,并提前观看苏黎世机场发布的操作指导视频。流动性管理者还应确认贵宾接送服务商已获得EES快速通道认证;部分小型服务商仍在等待联邦海关与边境安全局的批准。
从长远看,瑞士移民局(SEM)和机场运营方正在评估一项瑞士主导的预登记门户,允许旅客在出发前上传生物识别信息——该方案获得ACI支持,但需欧盟范围内批准。在此类升级落地前,企业通过瑞士枢纽调动人才应预留足够时间,并错峰抵达,以减少新电子闸口的拥堵。