Empregadores enfrentam aumento na contribuição previdenciária ‘Versement Mobilité’ e novas zonas regionais a partir de hoje

Empregadores franceses com mais de dez funcionários enfrentaram aumento nos custos de folha de pagamento a partir de 1º de janeiro de 2026, com a entrada em vigor das novas alíquotas do ‘versement mobilité’. A contribuição para o transporte — destinada exclusivamente ao financiamento das redes locais de transporte público — foi reajustada, com aumentos entre 0,05 e 0,15 pontos percentuais em 12 áreas metropolitanas, incluindo Paris, Lyon e Toulouse. O Ministério da Economia também implementou o novo ‘Versement Mobilité Rural et Régional’ (VMRR), que permite às regiões aplicar a taxa em comunas rurais antes isentas.

Para as equipes de mobilidade global, a mudança é significativa, pois muitas multinacionais utilizam folhas de pagamento paralelas ou contratos divididos para funcionários expatriados. O cálculo incorreto da contribuição pode resultar em auditorias da URSSAF e cobranças retroativas com juros de 5% e multas. Empresas que destacam funcionários para múltiplos locais na França agora precisam monitorar mensalmente o local físico de trabalho do empregado por comuna para aplicar a alíquota correta — uma tarefa complexa diante dos modelos híbridos de trabalho.



Especialistas em RH recomendam atualizar imediatamente os sistemas de folha de pagamento e revisar as projeções de custos das atribuições: para um salário bruto mensal de €6.000 na zona do Grande Paris, a mudança da alíquota de 2,95% para 3,05% representa um acréscimo de cerca de €60 por mês por funcionário destacado. Orçamentos de mobilidade que incluem complementos para transporte devem ser recalculados para evitar estouros de custos.

O governo defende que o aumento é essencial para cobrir subsídios operacionais para novas frotas de ônibus de baixa emissão e compensar a perda de receita causada pela suspensão do imposto sobre combustíveis em 2025. No entanto, a entidade empresarial MEDEF alerta que o peso acumulado sobre a folha de pagamento compromete a atratividade da França para funções de sede e pode desestimular projetos de realocação nearshore pós-Brexit.

Para o futuro, os formuladores de políticas planejam uma revisão em 1º de julho de 2026, mantendo aberta a possibilidade de novos aumentos caso as taxas de recuperação das tarifas não melhorem. Empresas com grande número de trabalhadores pendulares são incentivadas a promover o teletrabalho em dias de alíquotas elevadas ou oferecer pacotes de mobilidade sustentável, que continuam isentos de encargos sociais até €800 por ano.