
2026年1月1日起,法国拥有超过10名员工的企业面临更高的工资成本,因为新的“交通出行缴费”(versement mobilité)费率正式生效。该交通缴费专门用于资助地方公共交通网络,费率经过重新调整,巴黎、里昂、图卢兹等12个大都市区的费率上调了0.05至0.15个百分点。经济部还启动了新的“农村及区域交通出行缴费”(Versement Mobilité Rural et Régional,VMRR),允许各地区对此前免征的农村社区征收该费用。
对于全球流动管理团队来说,这一变化尤为重要,因为许多跨国公司为外派员工采用影子工资单或分割合同。缴费计算错误可能导致法国社会保障机构(URSSAF)审计,并需补缴费用及5%的利息和罚款。派遣员工到多个法国工作地点的公司现在必须每月按社区追踪员工的实际工作地点,以适用正确费率,这在混合办公模式下尤为复杂。
人力资源专家建议企业立即更新工资软件,并重新评估派遣成本预算:以大巴黎区月薪6000欧元为例,费率从2.95%上调至3.05%,每名员工每月额外增加约60欧元成本。包含交通补贴“税前调整”的流动预算也应重新计算,否则可能导致预算超支。
政府表示,此次费率上调对于支持新低排放公交车队的运营补贴以及弥补2025年燃油税冻结期间的收入损失至关重要。然而,企业游说团体法国雇主联合会(MEDEF)警告称,累积的工资负担削弱了法国作为总部所在地的吸引力,可能阻碍脱欧后近岸外包项目的发展。
展望未来,政策制定者计划于2026年7月1日进行中期评估,若票价回收率未见改善,费率可能进一步上调。拥有大量通勤员工的企业被鼓励在高费率日推广远程办公,或提供可持续出行方案,这些方案每年最高可享受800欧元的社会保险费豁免。
对于全球流动管理团队来说,这一变化尤为重要,因为许多跨国公司为外派员工采用影子工资单或分割合同。缴费计算错误可能导致法国社会保障机构(URSSAF)审计,并需补缴费用及5%的利息和罚款。派遣员工到多个法国工作地点的公司现在必须每月按社区追踪员工的实际工作地点,以适用正确费率,这在混合办公模式下尤为复杂。
人力资源专家建议企业立即更新工资软件,并重新评估派遣成本预算:以大巴黎区月薪6000欧元为例,费率从2.95%上调至3.05%,每名员工每月额外增加约60欧元成本。包含交通补贴“税前调整”的流动预算也应重新计算,否则可能导致预算超支。
政府表示,此次费率上调对于支持新低排放公交车队的运营补贴以及弥补2025年燃油税冻结期间的收入损失至关重要。然而,企业游说团体法国雇主联合会(MEDEF)警告称,累积的工资负担削弱了法国作为总部所在地的吸引力,可能阻碍脱欧后近岸外包项目的发展。
展望未来,政策制定者计划于2026年7月1日进行中期评估,若票价回收率未见改善,费率可能进一步上调。拥有大量通勤员工的企业被鼓励在高费率日推广远程办公,或提供可持续出行方案,这些方案每年最高可享受800欧元的社会保险费豁免。