يواجه أصحاب العمل زيادة في ضريبة الرواتب "مساهمة التنقل" وتطبيق مناطق إقليمية جديدة بدءًا من اليوم

استيقظ أصحاب العمل في فرنسا الذين يوظفون أكثر من عشرة موظفين في الأول من يناير 2026 على تكاليف رواتب أعلى، بعد تطبيق معدلات جديدة لـ«مساهمة التنقل» (versement mobilité). تُخصص هذه المساهمة لتمويل شبكات النقل العام المحلية فقط، وقد تم إعادة تعديلها بحيث ارتفعت بنسبة تتراوح بين 0.05 و0.15 نقطة مئوية في 12 منطقة حضرية كبرى، منها باريس، ليون وتولوز. كما أطلقت وزارة الاقتصاد مساهمة جديدة باسم «مساهمة التنقل الريفية والإقليمية» (VMRR) تسمح للمناطق بفرض هذه الرسوم في البلديات الريفية التي كانت معفاة سابقًا.

تكتسب هذه التغييرات أهمية كبيرة لفرق التنقل الدولي، حيث تعتمد العديد من الشركات متعددة الجنسيات على جداول رواتب ظل أو عقود مقسمة للموظفين المغتربين. قد يؤدي الخطأ في حساب هذه المساهمة إلى تدقيقات من هيئة URSSAF ومطالبات بدفع مبالغ متأخرة مع فوائد بنسبة 5% وغرامات. على الشركات التي ترسل موظفين إلى مواقع فرنسية متعددة أن تتعقب مكان عمل الموظف الفعلي شهريًا حسب البلدية لتطبيق المعدل الصحيح، وهو أمر معقد بسبب أنماط العمل الهجينة.



ينصح خبراء الموارد البشرية بتحديث برامج الرواتب فورًا ومراجعة تقديرات تكاليف الإيفاد: على سبيل المثال، بالنسبة لراتب شهري إجمالي قدره 6000 يورو في منطقة باريس الكبرى، يؤدي ارتفاع المعدل من 2.95% إلى 3.05% إلى زيادة تقارب 60 يورو شهريًا لكل موظف. يجب إعادة حساب ميزانيات التنقل التي تشمل تعويضات النقل «المضمّنة» لتجنب تجاوز التكاليف.

تؤكد الحكومة أن الزيادة ضرورية لتغطية دعم تشغيل أساطيل الحافلات منخفضة الانبعاثات الجديدة وتعويض الإيرادات المفقودة خلال تجميد ضريبة الوقود في 2025. من جهتها، تحذر مجموعة أرباب العمل MEDEF من أن العبء المتزايد على الرواتب يضعف جاذبية فرنسا كمركز رئيسي للوظائف الإدارية وقد يثني مشاريع النقل القريبة بعد خروج بريطانيا من الاتحاد الأوروبي.

وفي المستقبل، يخطط صانعو السياسات لمراجعة منتصف العام في 1 يوليو 2026، مع إمكانية زيادة أخرى إذا لم تتحسن نسب استرداد إيرادات التذاكر. يُشجع أصحاب الشركات التي تضم أعدادًا كبيرة من الموظفين المتنقلين على تعزيز العمل عن بُعد في الأيام ذات المعدلات العالية أو تقديم حزم تنقل مستدامة، التي تظل معفاة من الرسوم الاجتماعية حتى 800 يورو سنويًا.