A semana do Carnaval começou turbulenta para os viajantes corporativos em 15 de fevereiro, com os aeroportos de São Paulo-Guarulhos (GRU), Brasília (BSB) e Rio de Janeiro-Galeão (GIG) enfrentando 25 cancelamentos e 166 atrasos em apenas um dia. Dados em tempo real compilados pela FlightAware e divulgados pelo Travel and Tour World mostram que LATAM Brasil, GOL Linhas Aéreas e Azul foram as principais afetadas, enquanto operadoras internacionais como a Copa Airlines também sentiram os impactos.
No GRU — principal porta de entrada para voos de longa distância no Brasil — 14 partidas da LATAM e seis da GOL foram canceladas, além de dezenas de voos que partiram com horas de atraso. O aeroporto de Congonhas, no centro de São Paulo e preferido por viajantes a trabalho em viagens de um dia, registrou mais três cancelamentos e 26 atrasos. A pressão operacional coincide com o aumento sazonal do tráfego de lazer e a restrição de slots nas pistas, implementada no mês passado para permitir melhorias de segurança.
![Onda de cancelamentos e atrasos atinge os principais aeroportos do Brasil]()
Para os gestores de mobilidade, a prioridade imediata é o atendimento aos passageiros. A legislação brasileira exige que as companhias aéreas ofereçam alimentação após atrasos superiores a uma hora e hospedagem após quatro horas, mas a aplicação dessas regras é irregular. As empresas devem orientar seus colaboradores a obter comprovantes escritos das ocorrências nos balcões das companhias aéreas — documento essencial para reembolso de custos ou acionamento de protocolos de cuidado.
No plano estratégico, o episódio evidencia o crescente risco de congestionamento nos três principais hubs do Brasil. Funcionários internacionais que fazem conexão em GRU ou BSB devem considerar tempos mínimos de conexão mais longos, e as empresas podem optar por rotas alternativas via aeroportos secundários, como Campinas-Viracopos ou Belo Horizonte-Confins, sempre que possível.
A confiabilidade dos serviços aéreos continuará sob observação neste ano, à medida que as companhias aumentam a capacidade para a Cúpula dos Líderes do G20, que ocorrerá no Rio em novembro. As obras de modernização em Guarulhos estão previstas para seguir até julho, indicando que os desafios de pontualidade podem persistir no curto prazo.
No GRU — principal porta de entrada para voos de longa distância no Brasil — 14 partidas da LATAM e seis da GOL foram canceladas, além de dezenas de voos que partiram com horas de atraso. O aeroporto de Congonhas, no centro de São Paulo e preferido por viajantes a trabalho em viagens de um dia, registrou mais três cancelamentos e 26 atrasos. A pressão operacional coincide com o aumento sazonal do tráfego de lazer e a restrição de slots nas pistas, implementada no mês passado para permitir melhorias de segurança.
Para os gestores de mobilidade, a prioridade imediata é o atendimento aos passageiros. A legislação brasileira exige que as companhias aéreas ofereçam alimentação após atrasos superiores a uma hora e hospedagem após quatro horas, mas a aplicação dessas regras é irregular. As empresas devem orientar seus colaboradores a obter comprovantes escritos das ocorrências nos balcões das companhias aéreas — documento essencial para reembolso de custos ou acionamento de protocolos de cuidado.
No plano estratégico, o episódio evidencia o crescente risco de congestionamento nos três principais hubs do Brasil. Funcionários internacionais que fazem conexão em GRU ou BSB devem considerar tempos mínimos de conexão mais longos, e as empresas podem optar por rotas alternativas via aeroportos secundários, como Campinas-Viracopos ou Belo Horizonte-Confins, sempre que possível.
A confiabilidade dos serviços aéreos continuará sob observação neste ano, à medida que as companhias aumentam a capacidade para a Cúpula dos Líderes do G20, que ocorrerá no Rio em novembro. As obras de modernização em Guarulhos estão previstas para seguir até julho, indicando que os desafios de pontualidade podem persistir no curto prazo.
Fonte: Travel and Tour World
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