Os alarmes estão soando cada vez mais alto para o setor de aviação da Suíça. Na manhã de quinta-feira, a Ukrainian National News (UNN) divulgou novos comentários do Airports Council International Europe destacando como os gargalos biométricos estão afetando os principais hubs do espaço Schengen, incluindo Zurique, Genebra e Basileia. Segundo a ACI, alguns passageiros estão passando até três horas inteiras nas filas do controle de passaportes – um tempo considerado “simplesmente insustentável” com o início do horário de verão em 30 de março.
O problema é estrutural. A partir de 10 de abril, todos os 29 países do espaço Schengen – incluindo a Suíça – devem registrar 100% dos cidadãos de países terceiros no Sistema de Entrada/Saída (EES). Embora o Escritório Federal de Alfândega e Segurança das Fronteiras tenha instalado mais de 120 quiosques de registro em todo o país, apenas cerca de 35% dos viajantes fora da UE podem ser processados automaticamente. O restante exige a captura manual das impressões digitais por um agente de fronteira, sobrecarregando recursos que já estão no limite após uma temporada recorde de esqui.
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Grupos do setor estão pressionando Bruxelas para que os estados-membros tenham o poder de suspender as verificações do EES quando as filas ultrapassarem 45 minutos. Berna apoia a ideia, argumentando que suspensões pontuais seriam menos disruptivas do que as isenções gerais concedidas durante o campeonato de futebol Euro 2024. Enquanto isso, os gestores de viagens suíços estão atualizando as orientações pré-viagem: os funcionários são instruídos a reservar pelo menos quatro horas entre a chegada intercontinental e qualquer conexão subsequente, além de prever hospedagem caso percam voos no final da noite.
O setor privado também está agindo. Várias empresas de relocação com sede em Zurique começaram a oferecer serviços de ‘concierge EES’, acompanhando VIPs pelas filas prioritárias e cuidando do registro nos quiosques em seu nome. As companhias aéreas, por sua vez, enviam lembretes por SMS 48 horas antes da partida, alertando os passageiros da classe econômica que os portões de embarque fecharão rigorosamente no horário, mesmo que as filas persistam.
Com a Comissão Europeia insistindo que o sistema “funciona bem na grande maioria dos estados-membros”, os profissionais de mobilidade temem um impasse. A menos que correções técnicas ou flexibilizações políticas sejam implementadas rapidamente, a Suíça pode enfrentar um verão cheio de dores de cabeça operacionais – desde atrasos no início de projetos até orçamentos de viagem disparados. A mensagem para os viajantes corporativos é clara: até que a nova fronteira digital se estabilize, o relógio suíço pode passar a funcionar no ‘horário EES’.
O problema é estrutural. A partir de 10 de abril, todos os 29 países do espaço Schengen – incluindo a Suíça – devem registrar 100% dos cidadãos de países terceiros no Sistema de Entrada/Saída (EES). Embora o Escritório Federal de Alfândega e Segurança das Fronteiras tenha instalado mais de 120 quiosques de registro em todo o país, apenas cerca de 35% dos viajantes fora da UE podem ser processados automaticamente. O restante exige a captura manual das impressões digitais por um agente de fronteira, sobrecarregando recursos que já estão no limite após uma temporada recorde de esqui.
Grupos do setor estão pressionando Bruxelas para que os estados-membros tenham o poder de suspender as verificações do EES quando as filas ultrapassarem 45 minutos. Berna apoia a ideia, argumentando que suspensões pontuais seriam menos disruptivas do que as isenções gerais concedidas durante o campeonato de futebol Euro 2024. Enquanto isso, os gestores de viagens suíços estão atualizando as orientações pré-viagem: os funcionários são instruídos a reservar pelo menos quatro horas entre a chegada intercontinental e qualquer conexão subsequente, além de prever hospedagem caso percam voos no final da noite.
O setor privado também está agindo. Várias empresas de relocação com sede em Zurique começaram a oferecer serviços de ‘concierge EES’, acompanhando VIPs pelas filas prioritárias e cuidando do registro nos quiosques em seu nome. As companhias aéreas, por sua vez, enviam lembretes por SMS 48 horas antes da partida, alertando os passageiros da classe econômica que os portões de embarque fecharão rigorosamente no horário, mesmo que as filas persistam.
Com a Comissão Europeia insistindo que o sistema “funciona bem na grande maioria dos estados-membros”, os profissionais de mobilidade temem um impasse. A menos que correções técnicas ou flexibilizações políticas sejam implementadas rapidamente, a Suíça pode enfrentar um verão cheio de dores de cabeça operacionais – desde atrasos no início de projetos até orçamentos de viagem disparados. A mensagem para os viajantes corporativos é clara: até que a nova fronteira digital se estabilize, o relógio suíço pode passar a funcionar no ‘horário EES’.
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