Рада аеропортів попереджає про «непідйомні» черги через затримки EES, що поширюються на швейцарські хаби

Тривожні дзвінки для авіаційного сектору Швейцарії стають все гучнішими. У четвер вранці Українські Національні Новини (UNN) оприлюднили свіжі коментарі від Airports Council International Europe, які підкреслюють, як біометричні затримки поширюються через шенгенські хаби, зокрема Цюріх, Женева та Базель. За даними ACI, деякі пасажири тепер проводять у чергах паспортного контролю до трьох годин — показник, який вважають «просто некерованим» з початком літнього розкладу 30 березня.

Проблема має структурний характер. З 10 квітня всі 29 членів Шенгенської зони — у тому числі й Швейцарія — мають реєструвати 100 % громадян третіх країн у системі Entry/Exit System (EES). Хоча Федеральне управління митниці та прикордонної безпеки встановило понад 120 кіосків для реєстрації по всій країні, лише близько 35 % мандрівників з поза ЄС можуть проходити автоматичну обробку. Решта потребують ручного зняття відбитків пальців прикордонником, що додатково навантажує й без того обмежені ресурси після рекордного сезону лижного туризму.

Галузеві організації закликають Брюссель надати країнам-членам право призупиняти перевірки EES, якщо черга перевищує 45 хвилин. Берн підтримує цю ідею, аргументуючи, що тимчасові призупинення будуть менш руйнівними, ніж загальні винятки, надані під час футбольного чемпіонату Євро-2024.



Тим часом швейцарські менеджери з подорожей оновлюють інструктажі перед поїздками: персоналу радять закладати щонайменше чотири години між міжконтинентальним прибуттям і подальшим пересадковим рейсом, а також передбачати витрати на готель у разі пропуску пізніх вечірніх рейсів.

Приватний сектор також долучається. Кілька компаній з релокації в Цюріху почали пропонувати послуги «консьєржа EES», супроводжуючи VIP-пасажирів через пріоритетні смуги та здійснюючи реєстрацію в кіосках від їх імені. Авіакомпанії, у свою чергу, надсилають SMS-нагадування за 48 годин до вильоту, попереджаючи пасажирів економ-класу, що посадка на борт закриватиметься суворо за графіком, навіть якщо черги залишатимуться.

Європейська комісія наполягає, що система «працює добре у більшості країн-членів», але фахівці з мобільності побоюються глухого кута. Якщо технічні рішення або політичні послаблення не будуть впроваджені швидко, Швейцарія може зіткнутися з операційними труднощами влітку — від затримок запуску проєктів до зростання бюджетів на подорожі.

Повідомлення для корпоративних мандрівників однозначне: доки новий цифровий кордон не стабілізується, швейцарський годинник може йти за «часом EES».