Os aeroportos da Suíça despertaram na segunda-feira, 13 de abril, com cenas que lembravam mais as multidões da alta temporada de esqui do que uma manhã comum de baixa temporada. A causa não foi o mau tempo nem uma greve aérea, mas o primeiro fim de semana de operação completa do Sistema de Entrada/Saída (EES) da União Europeia. A partir de 10 de abril, todas as fronteiras externas do espaço Schengen – incluindo as de Zurique, Genebra e Basel-Mulhouse – começaram a registrar os dados do passaporte, imagem facial e quatro impressões digitais de todos os viajantes não pertencentes à UE, tanto na chegada quanto na partida. A implementação substitui o tradicional carimbo de tinta por um registro digital, criado para reforçar a segurança e identificar quem ultrapassa o tempo de visto.
![Filas de Três Horas com a Entrada em Funcionamento do Novo Sistema Biométrico de Entrada/Saída da UE]()
No entanto, a eficiência prometida rapidamente deu lugar a um congestionamento. Repórteres da Euronews documentaram filas de até três horas em todo o bloco, enquanto a Airlines for Europe (A4E) classificou o fim de semana como “uma falha sistêmica, e não apenas problemas iniciais”. Em Milão, 122 passageiros da EasyJet teriam visto seu avião partir sem eles devido aos gargalos biométricos. Na Suíça, a operadora aeroportuária Flughafen Zürich AG confirmou esperas de até 90 minutos para alguns voos de longa distância e recomendou que os viajantes chegassem “pelo menos quatro horas antes da decolagem”. A agência de turismo suíça Hotelplan Suisse informou à rádio SRF que conexões perdidas já estão obrigando a remarcação de clientes em voos charter de esqui posteriores, gerando milhares de francos em custos de hospedagem.
A Swiss International Air Lines afirmou estar coordenando com o Escritório Federal de Aduanas e Segurança de Fronteiras (FOCBS) para alocar mais funcionários nos guichês manuais, mas alertou que o tráfego do feriado público no final de abril “pode se tornar incontrolável” a menos que a Comissão permita a suspensão temporária do sistema nos principais hubs. Para empresas que dependem de viagens rápidas no mesmo dia – banqueiros que viajam para Londres, engenheiros farmacêuticos que vão a fábricas na Alemanha, executivos do setor relojoeiro que voam para Dubai – a perda de produtividade é imediata. Se os atrasos persistirem até o verão, os conselhos suíços de exportação temem danos à reputação da conectividade tão valorizada do país. Os próximos 10 dias serão decisivos: se as filas biométricas se estabilizarem, a nação alpina manterá sua vantagem just-in-time; caso contrário, planejadores de viagens corporativas podem preferir hubs em Munique ou Viena até que o caos diminua.
No entanto, a eficiência prometida rapidamente deu lugar a um congestionamento. Repórteres da Euronews documentaram filas de até três horas em todo o bloco, enquanto a Airlines for Europe (A4E) classificou o fim de semana como “uma falha sistêmica, e não apenas problemas iniciais”. Em Milão, 122 passageiros da EasyJet teriam visto seu avião partir sem eles devido aos gargalos biométricos. Na Suíça, a operadora aeroportuária Flughafen Zürich AG confirmou esperas de até 90 minutos para alguns voos de longa distância e recomendou que os viajantes chegassem “pelo menos quatro horas antes da decolagem”. A agência de turismo suíça Hotelplan Suisse informou à rádio SRF que conexões perdidas já estão obrigando a remarcação de clientes em voos charter de esqui posteriores, gerando milhares de francos em custos de hospedagem.
A Swiss International Air Lines afirmou estar coordenando com o Escritório Federal de Aduanas e Segurança de Fronteiras (FOCBS) para alocar mais funcionários nos guichês manuais, mas alertou que o tráfego do feriado público no final de abril “pode se tornar incontrolável” a menos que a Comissão permita a suspensão temporária do sistema nos principais hubs. Para empresas que dependem de viagens rápidas no mesmo dia – banqueiros que viajam para Londres, engenheiros farmacêuticos que vão a fábricas na Alemanha, executivos do setor relojoeiro que voam para Dubai – a perda de produtividade é imediata. Se os atrasos persistirem até o verão, os conselhos suíços de exportação temem danos à reputação da conectividade tão valorizada do país. Os próximos 10 dias serão decisivos: se as filas biométricas se estabilizarem, a nação alpina manterá sua vantagem just-in-time; caso contrário, planejadores de viagens corporativas podem preferir hubs em Munique ou Viena até que o caos diminua.
Fonte: Euronews
