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Ryanair pede à Itália suspensão do EES enquanto filas nos aeroportos chegam a duas horas; antecipa horário limite para check-in

mai. 4, 2026
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Ryanair pede à Itália suspensão do EES enquanto filas nos aeroportos chegam a duas horas; antecipa horário limite para check-in
A companhia aérea de baixo custo Ryanair aumentou a pressão sobre o governo italiano em 3 de maio, publicando uma carta aberta que detalha os “atrasos sistêmicos” causados pelo novo Sistema de Entrada/Saída (EES) em dez dos aeroportos mais movimentados do país. Na carta, obtida pelo portal de negócios Corriere dell’Economia, a companhia afirma que os passageiros em Bergamo, Milão-Malpensa, Roma-Fiumicino, Veneza e Nápoles enfrentam esperas “bem acima de duas horas” desde que a captura biométrica se tornou obrigatória em 10 de abril.

Para minimizar os transtornos, a Ryanair passará a fechar os balcões de check-in e despacho de bagagens 60 minutos antes da partida a partir de 10 de novembro — o dobro do tempo atual, que é de 30 minutos. A empresa também está acelerando a instalação de unidades de autoatendimento para despacho de bagagem, com a meta de cobrir 95% de suas estações italianas até outubro.

Ryanair pede à Itália suspensão do EES enquanto filas nos aeroportos chegam a duas horas; antecipa horário limite para check-in


Embora as medidas afetem apenas 20% dos clientes que ainda despacham bagagem no aeroporto, agentes de viagens corporativas alertam que muitos viajantes a negócios se enquadram nesse grupo, especialmente nas rotações de segunda-feira pela manhã. A companhia irlandesa defende que a Itália siga o exemplo da Grécia e suspenda formalmente a exigência biométrica até que quiosques e pessoal adicionais estejam disponíveis. A Ryanair alerta que a falta de ação pode causar “auto-prejuízo econômico”, pois os viajantes podem optar por rotas alternativas em aeroportos como Atenas ou Genebra, que adotaram regimes mais flexíveis.

O grupo do setor Airports Council International (ACI) Europe apoia o pedido de isenção durante o pico do verão, citando dados que mostram que o tempo médio de processamento dobrou nos aeroportos regionais italianos. Autoridades do ministério dos transportes afirmam que estão “monitorando o desempenho diariamente”, mas ressaltam que o EES é uma obrigação legal em toda a UE. No entanto, segundo o Regulamento da UE 2017/2226, os Estados-membros podem recorrer temporariamente ao carimbo manual “quando circunstâncias excepcionais e imprevistas tornem impraticável a captura biométrica” — a mesma cláusula invocada pela Grécia na semana passada.

Consultores de mobilidade corporativa devem preparar os funcionários para o fechamento antecipado dos balcões da Ryanair, enfatizar o check-in online ou pelo aplicativo e incentivar viagens apenas com bagagem de mão sempre que possível. Para quem precisa despachar bagagem, reservar companhias aéreas tradicionais que mantêm horários de fechamento mais flexíveis pode evitar corridas de última hora no aeroporto.
Fonte: Corriere dell’Economia

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