
格安航空会社ライアンエアーは5月3日、イタリア政府に対しさらなる圧力をかける形で、同国の主要10空港で導入された新しい入出国管理システム(EES)による「体系的な遅延」を詳述した公開書簡を発表した。ビジネスポータル「コリエーレ・デッレコノミア」が入手したこの書簡によると、ベルガモ、ミラノ・マルペンサ、ローマ・フィウミチーノ、ベネチア、ナポリの各空港では、4月10日から義務化された生体認証の取得により、乗客が「2時間以上の待ち時間」を強いられているという。
この混乱を緩和するため、ライアンエアーは11月10日から、空港のチェックインおよび手荷物預けカウンターを出発の60分前に閉鎖する方針を示した。これは現在の30分前の2倍の時間である。また、同社はセルフサービスの手荷物預け機の設置を加速し、10月までにイタリア国内の95%の拠点で導入を目指している。
これらの措置は空港で手荷物を預ける顧客の約20%に影響するが、企業の出張手配担当者は、多くのビジネス旅行者が特に月曜朝の便でこのカテゴリーに該当すると警告している。ライアンエアーは、ギリシャが追加のキオスクやスタッフが整うまで生体認証の義務を正式に停止したように、イタリアも同様の対応を取るべきだと主張している。対応を怠れば、アテネやジュネーブなど、より柔軟な運用を行う空港を経由する旅客が増え、「経済的な自損行為」になるリスクがあると警告している。
業界団体の欧州空港評議会(ACIヨーロッパ)も、イタリアの地方空港で平均処理時間が倍増しているデータを根拠に、夏のピーク時の免除を求める声を支持している。運輸省関係者は「日々のパフォーマンスを監視している」としつつも、EESはEU全体の法的義務であると指摘している。ただし、EU規則2017/2226により、加盟国は「例外的かつ予見できない状況で生体認証の取得が実行不可能な場合」に限り、一時的に手動でのスタンプ押印に切り替えることが可能であり、これは先週ギリシャが適用した条項と同じである。
企業のモビリティ担当者は、ライアンエアーの早期カットオフに備え、オンラインやアプリでのチェックインを強調し、可能な限り手荷物を機内持ち込みにするよう従業員に促すべきだ。手荷物預けが必要な場合は、カウンターの閉鎖時間が短い他のフルサービスキャリアを利用することで、空港での慌ただしい対応を避けられる可能性がある。
この混乱を緩和するため、ライアンエアーは11月10日から、空港のチェックインおよび手荷物預けカウンターを出発の60分前に閉鎖する方針を示した。これは現在の30分前の2倍の時間である。また、同社はセルフサービスの手荷物預け機の設置を加速し、10月までにイタリア国内の95%の拠点で導入を目指している。
これらの措置は空港で手荷物を預ける顧客の約20%に影響するが、企業の出張手配担当者は、多くのビジネス旅行者が特に月曜朝の便でこのカテゴリーに該当すると警告している。ライアンエアーは、ギリシャが追加のキオスクやスタッフが整うまで生体認証の義務を正式に停止したように、イタリアも同様の対応を取るべきだと主張している。対応を怠れば、アテネやジュネーブなど、より柔軟な運用を行う空港を経由する旅客が増え、「経済的な自損行為」になるリスクがあると警告している。
業界団体の欧州空港評議会(ACIヨーロッパ)も、イタリアの地方空港で平均処理時間が倍増しているデータを根拠に、夏のピーク時の免除を求める声を支持している。運輸省関係者は「日々のパフォーマンスを監視している」としつつも、EESはEU全体の法的義務であると指摘している。ただし、EU規則2017/2226により、加盟国は「例外的かつ予見できない状況で生体認証の取得が実行不可能な場合」に限り、一時的に手動でのスタンプ押印に切り替えることが可能であり、これは先週ギリシャが適用した条項と同じである。
企業のモビリティ担当者は、ライアンエアーの早期カットオフに備え、オンラインやアプリでのチェックインを強調し、可能な限り手荷物を機内持ち込みにするよう従業員に促すべきだ。手荷物預けが必要な場合は、カウンターの閉鎖時間が短い他のフルサービスキャリアを利用することで、空港での慌ただしい対応を避けられる可能性がある。