Indústria de turismo do Reino Unido pede suspensão das verificações biométricas da UE nas fronteiras enquanto filas em Dover aumentam

Agentes de viagens e operadores turísticos britânicos alertam que o novo Sistema Biométrico de Entrada/Saída (EES) da União Europeia já está causando impactos justamente quando o Reino Unido entra na alta temporada de verão. O sistema, que entrou em operação completa em 10 de abril, substitui o carimbo manual no passaporte por registros digitais baseados em biometria facial e de impressões digitais para todos os visitantes de “países terceiros” — incluindo os britânicos.

Durante o feriado prolongado no final de maio, a polícia francesa desativou temporariamente o registro do EES no Porto de Dover após filas de trânsito que ultrapassaram duas horas. Doug Bannister, diretor executivo do porto, informou que 84 quiosques de autoatendimento estavam fora de operação devido a problemas de software, obrigando os agentes de fronteira a processar os passageiros manualmente.

Os aeroportos também enfrentam dificuldades. A associação europeia do setor aeroportuário, ACI Europe, disse à Travel Weekly que pesquisou 45 aeroportos em 20 países da UE e encontrou filas de até 3 horas e meia nos horários de pico, situação que classificou como “em deterioração”.



Os agentes relatam que a ansiedade está afetando os clientes: Judith Alderson, diretora comercial da Dawson & Sanderson, afirmou que a equipe de atendimento agora passa “tanto tempo explicando atrasos na fronteira quanto discutindo os destinos”. Julia Lo-Bue-Said, chefe da Advantage Travel Partnership, acrescentou que os membros recomendam que os viajantes cheguem “pelo menos uma hora mais cedo” para partidas continentais.

Líderes do setor estão pressionando Bruxelas por uma suspensão imediata durante o verão. Lo-Bue-Said alertou que aeroportos pequenos no Mediterrâneo “simplesmente não podem ter idosos e famílias esperando em filas sob o sol escaldante para fornecer impressões digitais”. Ryanair e easyJet apoiam o pedido, enquanto a Associação das Empresas ATOL afirma que a confiança do consumidor está sendo abalada.

No entanto, a Comissão Europeia insiste que o novo sistema é essencial para a segurança e o controle de permanência irregular. As autoridades destacam que o regulamento já permite que os estados-membros desativem temporariamente a captura biométrica se as filas ficarem incontroláveis — como ocorreu em Dover e no Le Shuttle em Folkestone no último fim de semana. Bruxelas também aposta nos quiosques de autoatendimento — assim que estiverem funcionando plenamente — para agilizar visitas repetidas, já que a biometria precisa ser capturada apenas a cada três anos.

Para as empresas britânicas, a mensagem é clara: inclua tempo extra nos roteiros de viagem, informe os funcionários móveis sobre possíveis atrasos e monitore alertas de operadores e governos. A Confederação da Indústria Britânica (CBI) afirmou que os atrasos têm “óbvias implicações financeiras — reuniões perdidas, fretes remarcados, cadeias de suprimentos interrompidas”, e recomendou que os membros considerem o risco do EES no planejamento pelo menos até o fim do verão.