Ngành du lịch Anh kêu gọi tạm dừng kiểm tra sinh trắc học biên giới EU khi hàng dài người xếp hàng tại Dover ngày càng tăng

Các đại lý du lịch và nhà điều hành tour của Anh cảnh báo rằng Hệ thống Nhập cảnh/Xuất cảnh Sinh trắc học mới của Liên minh châu Âu (EES) đang bắt đầu gây khó khăn đúng vào mùa cao điểm hè của Anh. Hệ thống này, chính thức hoạt động từ ngày 10 tháng 4, thay thế việc đóng dấu hộ chiếu thủ công bằng hồ sơ kỹ thuật số dựa trên nhận diện khuôn mặt và dấu vân tay cho tất cả khách du lịch từ “các nước thứ ba” — bao gồm cả người Anh.

Trong kỳ nghỉ lễ cuối tháng 5, cảnh sát Pháp đã tạm thời tắt đăng ký EES tại cảng Dover sau khi dòng xe ùn tắc kéo dài hơn hai giờ. Giám đốc cảng Doug Bannister cho biết có 84 ki-ốt tự phục vụ vẫn chưa hoạt động do sự cố phần mềm, khiến nhân viên biên phòng phải xử lý thủ công hành khách. Các sân bay cũng đang gặp khó khăn. Hiệp hội sân bay châu Âu ACI Europe cho biết đã khảo sát 45 sân bay ở 20 quốc gia EU và ghi nhận hàng dài chờ đợi lên đến 3 tiếng rưỡi vào giờ cao điểm, tình trạng này được mô tả là “ngày càng tồi tệ”.

Các đại lý cho biết sự lo lắng này đang lan sang khách hàng: Judith Alderson, giám đốc thương mại của Dawson & Sanderson, nói rằng nhân viên tuyến đầu giờ đây dành “bằng thời gian giải thích về sự chậm trễ ở biên giới như khi thảo luận về điểm đến”. Julia Lo-Bue-Said, trưởng nhóm Advantage Travel Partnership, bổ sung rằng các thành viên hiện khuyên khách nên đến “ít nhất sớm hơn một giờ” cho các chuyến bay đi châu Âu.



Các lãnh đạo ngành đang vận động Brussels tạm dừng hệ thống này trong mùa hè. Lo-Bue-Said cảnh báo rằng các sân bay nhỏ ở Địa Trung Hải “không thể để người già và gia đình phải xếp hàng ngoài trời nắng nóng để lấy dấu vân tay”. Ryanair và easyJet cũng đồng tình, trong khi Hiệp hội các công ty ATOL cho rằng niềm tin của người tiêu dùng đang bị ảnh hưởng.

Tuy nhiên, Ủy ban châu Âu khẳng định hệ thống mới là cần thiết để đảm bảo an ninh và kiểm soát thời gian lưu trú. Các quan chức nhấn mạnh quy định cho phép các quốc gia thành viên tạm thời tắt chức năng thu thập sinh trắc học nếu hàng đợi quá dài — như đã xảy ra tại Dover và Le Shuttle ở Folkestone cuối tuần qua. Brussels cũng kỳ vọng các ki-ốt tự phục vụ — khi hoạt động ổn định — sẽ giúp rút ngắn thời gian cho các chuyến đi lặp lại vì sinh trắc học chỉ cần thu thập mỗi ba năm một lần.

Đối với các doanh nghiệp Anh, thông điệp rõ ràng: nên dự phòng thời gian trong lịch trình, thông báo cho nhân viên di động về khả năng bị trì hoãn, và theo dõi các cảnh báo từ nhà điều hành và chính phủ. Liên đoàn Công nghiệp Anh (CBI) cho biết các trì hoãn “gây ra chi phí rõ ràng — bỏ lỡ cuộc họp, điều chỉnh lại vận chuyển hàng hóa, gián đoạn chuỗi cung ứng,” và kêu gọi các thành viên tính đến rủi ro từ EES trong kế hoạch ít nhất đến cuối mùa hè.