Greve dos funcionários de solo volta a causar problemas no Aeroporto de Bruxelas, ameaçando atrasos no check-in

Uma breve trégua na disputa trabalhista entre a prestadora de serviços de handling Aviapartner e seus funcionários terminou no final do dia 16 de junho, após o colapso das negociações de mediação. Os trabalhadores da unidade de “operações” da empresa — responsáveis pelo despacho de aeronaves, coordenação de rampa e preparação de folhas de carga — paralisaram as atividades pelo segundo dia consecutivo, acusando a gestão de implementar um novo sistema de pagamento sem consulta prévia e de ignorar preocupações antigas relacionadas à segurança e à carga de trabalho.

Embora a greve espontânea de segunda-feira tenha afetado cerca de 60 partidas, a ação renovada de terça-feira foi mais direcionada. Os balcões de check-in, triagem de bagagens e atendimento ao passageiro continuaram funcionando, mas as atividades na rampa ficaram praticamente paralisadas, com cerca de 95% de paralisação, forçando companhias aéreas como Ryanair, Brussels Airlines e TAP Air Portugal a reorganizarem os portões de embarque e acionarem equipes de contingência. A autoridade aeroportuária alertou os viajantes para acompanharem de perto o status dos voos e chegarem com antecedência, mas afirmou que a programação geral dos voos permaneceu “em grande parte intacta”, graças à atuação do handler alternativo Swissport, que assumiu algumas funções.



Os sindicatos ACV-CSC, ABVV-FGTB e SYNOVA apresentaram cinco reivindicações: uma grade transparente de classificação de cargos, ajustes salariais retroativos, intervalos de descanso garantidos, briefings obrigatórios de segurança e uma revisão conjunta do novo esquema de bônus baseado em desempenho. A Aviapartner afirma ter chegado a um acordo em quatro pontos e que as negociações formais sobre o quinto podem começar na próxima semana, mas os trabalhadores insistem que as negociações devem ser retomadas imediatamente. O Serviço Público Federal de Emprego ofereceu nova mediação para o dia 18 de junho; caso não haja acordo, a greve pode se estender às equipes de bagagem e portões, representando uma ameaça maior à movimentação intensa do verão.

Para gestores de mobilidade global, o episódio serve como um alerta de que as relações industriais tradicionalmente baseadas no consenso na Bélgica estão se tornando mais voláteis diante do aumento das pressões de custo. Empresas multinacionais que enviam colaboradores ou delegados para conferências em Bruxelas devem incluir tempo extra nos itinerários, manter números de celular nos registros de passageiros para notificações de remarcação e distribuir orientações de contingência para viagens apenas com bagagem de mão. Provedores de realocação também são aconselhados a informar os colaboradores sobre possíveis atrasos na chegada e a ter motoristas de transferência de aeroporto de reserva disponíveis.

Embora Aviapartner e os sindicatos afirmem preferir o diálogo à escalada do conflito, o episódio evidencia a fragilidade das operações aeroportuárias quando um dos dois únicos handlers licenciados para o aeroporto para suas atividades. O desfecho das negociações de quinta-feira será acompanhado de perto por companhias aéreas, seguradoras de riscos de viagem e equipes de mobilidade que se preparam para o pico do período julho-agosto.