Staking bij grondafhandeling laait opnieuw op op Brussels Airport, dreigt incheckvertragingen te veroorzaken

Een korte pauze in het arbeidsconflict tussen grondafhandelingsbedrijf Aviapartner en zijn personeel eindigde laat op 16 juni nadat bemiddelingsgesprekken waren mislukt. Medewerkers van de “operations”-afdeling—verantwoordelijk voor vliegtuigdistributie, platformcoördinatie en het opstellen van laadlijsten—legden voor de tweede dag op rij het werk neer. Ze beschuldigen het management van het invoeren van een nieuw beloningssysteem zonder overleg en het negeren van al lang bestaande zorgen over veiligheid en werkdruk. Hoewel de spontane staking op maandag ongeveer 60 vertrekken verstoorde, was de actie op dinsdag gerichter. Balies voor inchecken, bagagesortering en passagiersservice bleven open, maar de activiteiten op het platform lagen naar verluidt voor 95% stil, waardoor luchtvaartmaatschappijen zoals Ryanair, Brussels Airlines en TAP Air Portugal hun gate-indelingen moesten aanpassen en noodteams moesten inschakelen. De luchthavenautoriteit waarschuwde reizigers om de vluchtstatus goed in de gaten te houden en vroeg hen vroeg aanwezig te zijn, maar stelde dat het algemene vluchtschema grotendeels intact bleef dankzij de inzet van alternatieve afhandelaar Swissport. Vakbonden ACV-CSC, ABVV-FGTB en SYNOVA stelden vijf eisen: een transparante functiewaarderingsschaal, retroactieve loonsaanpassingen, gegarandeerde rustpauzes, verplichte veiligheidsbriefings en een gezamenlijke evaluatie van het nieuwe prestatiegerichte bonussysteem. Aviapartner stelt dat er overeenstemming is bereikt over vier punten en dat formele gesprekken over het vijfde volgende week kunnen beginnen, maar de werknemers dringen aan op een snellere hervatting van de onderhandelingen. De Federale Overheidsdienst Werk bood verdere bemiddeling aan op 18 juni; als er geen akkoord komt, kan de staking worden uitgebreid naar bagage- en gate-teams, wat een grotere bedreiging vormt voor het drukke zomerschema. Voor managers van wereldwijde mobiliteit is dit incident een herinnering dat de traditioneel op consensus gebaseerde arbeidsverhoudingen in België steeds onstabieler worden door stijgende kosten. Multinationals die medewerkers of conferentiedeelnemers via Brussel laten reizen, doen er goed aan extra tijd in de reisplannen op te nemen, mobiele nummers in het PNR te vermelden voor herboekingsmeldingen en richtlijnen te verspreiden over reizen met alleen handbagage. Verhuisbedrijven wordt aangeraden nieuwe medewerkers te informeren over mogelijke vertragingen bij aankomst en reservechauffeurs voor luchthavenvervoer paraat te hebben. Hoewel zowel Aviapartner als de vakbonden de voorkeur geven aan dialoog boven escalatie, benadrukt deze episode hoe kwetsbaar luchthavenoperaties zijn wanneer een van de slechts twee erkende afhandelaars het werk neerlegt. De uitkomst van de gesprekken op donderdag wordt nauwlettend gevolgd door luchtvaartmaatschappijen, reisverzekeraars en mobiliteitsteams die zich voorbereiden op de drukke periode in juli en augustus.