Ketegangan singkat dalam perselisihan tenaga kerja antara penyedia layanan penanganan darat Aviapartner dan karyawannya berakhir pada 16 Juni setelah pembicaraan mediasi gagal. Staf di unit “operasi” perusahaan—yang bertanggung jawab atas pengiriman pesawat, koordinasi area parkir, dan penyusunan lembar muatan—melakukan mogok kerja untuk hari kedua berturut-turut, menuduh manajemen memperkenalkan sistem pembayaran baru tanpa konsultasi dan mengabaikan masalah keselamatan serta beban kerja yang sudah lama ada.
Meskipun mogok spontan pada hari Senin mengganggu sekitar 60 keberangkatan, aksi pada hari Selasa lebih terfokus. Meja check-in, penyortiran bagasi, dan layanan penumpang tetap beroperasi, namun aktivitas di area parkir dilaporkan hampir berhenti 95%, memaksa maskapai seperti Ryanair, Brussels Airlines, dan TAP Air Portugal mengatur ulang alokasi gerbang dan memanggil tim darurat. Otoritas bandara mengimbau penumpang untuk memantau status penerbangan dengan cermat dan datang lebih awal, namun jadwal penerbangan secara keseluruhan tetap “sebagian besar berjalan” berkat Swissport yang mengambil alih beberapa tugas.
![Pemogokan petugas darat kembali terjadi di Bandara Brussels, ancam keterlambatan proses check-in]()
Serikat pekerja ACV-CSC, ABVV-FGTB, dan SYNOVA mengajukan lima tuntutan: sistem klasifikasi pekerjaan yang transparan, penyesuaian gaji secara retrospektif, jaminan waktu istirahat, briefing keselamatan wajib, dan tinjauan bersama atas skema bonus berbasis kinerja yang baru. Aviapartner mengklaim telah mencapai kesepakatan pada empat poin dan pembicaraan formal untuk poin kelima dapat dimulai minggu depan, namun pekerja menegaskan negosiasi harus dilanjutkan lebih cepat. Layanan Publik Federal untuk Ketenagakerjaan menawarkan mediasi lanjutan pada 18 Juni; jika tidak tercapai kesepakatan, mogok bisa meluas ke tim bagasi dan gerbang, mengancam jadwal sibuk musim panas.
Bagi manajer mobilitas global, insiden ini mengingatkan bahwa hubungan industrial di Belgia yang biasanya berbasis konsensus kini menjadi lebih tidak stabil akibat tekanan biaya yang meningkat. Perusahaan multinasional yang mengatur perjalanan karyawan atau delegasi konferensi melalui Brussels disarankan menambah waktu cadangan dalam jadwal, menyimpan nomor ponsel di PNR untuk pemberitahuan pemesanan ulang, dan menyebarkan panduan darurat untuk perjalanan dengan hanya membawa bagasi kabin. Penyedia layanan relokasi juga dianjurkan memberi informasi kepada karyawan yang akan datang tentang kemungkinan keterlambatan kedatangan dan menyiapkan sopir cadangan untuk antar-jemput bandara.
Meski Aviapartner dan serikat pekerja sama-sama menyatakan lebih memilih dialog daripada eskalasi, kejadian ini menegaskan betapa rapuhnya operasi bandara ketika salah satu dari dua penyedia layanan berlisensi berhenti bekerja. Hasil pembicaraan Kamis nanti akan menjadi perhatian utama maskapai, perusahaan asuransi risiko perjalanan, dan tim mobilitas yang bersiap menghadapi puncak musim Juli-Agustus.
Meskipun mogok spontan pada hari Senin mengganggu sekitar 60 keberangkatan, aksi pada hari Selasa lebih terfokus. Meja check-in, penyortiran bagasi, dan layanan penumpang tetap beroperasi, namun aktivitas di area parkir dilaporkan hampir berhenti 95%, memaksa maskapai seperti Ryanair, Brussels Airlines, dan TAP Air Portugal mengatur ulang alokasi gerbang dan memanggil tim darurat. Otoritas bandara mengimbau penumpang untuk memantau status penerbangan dengan cermat dan datang lebih awal, namun jadwal penerbangan secara keseluruhan tetap “sebagian besar berjalan” berkat Swissport yang mengambil alih beberapa tugas.
Serikat pekerja ACV-CSC, ABVV-FGTB, dan SYNOVA mengajukan lima tuntutan: sistem klasifikasi pekerjaan yang transparan, penyesuaian gaji secara retrospektif, jaminan waktu istirahat, briefing keselamatan wajib, dan tinjauan bersama atas skema bonus berbasis kinerja yang baru. Aviapartner mengklaim telah mencapai kesepakatan pada empat poin dan pembicaraan formal untuk poin kelima dapat dimulai minggu depan, namun pekerja menegaskan negosiasi harus dilanjutkan lebih cepat. Layanan Publik Federal untuk Ketenagakerjaan menawarkan mediasi lanjutan pada 18 Juni; jika tidak tercapai kesepakatan, mogok bisa meluas ke tim bagasi dan gerbang, mengancam jadwal sibuk musim panas.
Bagi manajer mobilitas global, insiden ini mengingatkan bahwa hubungan industrial di Belgia yang biasanya berbasis konsensus kini menjadi lebih tidak stabil akibat tekanan biaya yang meningkat. Perusahaan multinasional yang mengatur perjalanan karyawan atau delegasi konferensi melalui Brussels disarankan menambah waktu cadangan dalam jadwal, menyimpan nomor ponsel di PNR untuk pemberitahuan pemesanan ulang, dan menyebarkan panduan darurat untuk perjalanan dengan hanya membawa bagasi kabin. Penyedia layanan relokasi juga dianjurkan memberi informasi kepada karyawan yang akan datang tentang kemungkinan keterlambatan kedatangan dan menyiapkan sopir cadangan untuk antar-jemput bandara.
Meski Aviapartner dan serikat pekerja sama-sama menyatakan lebih memilih dialog daripada eskalasi, kejadian ini menegaskan betapa rapuhnya operasi bandara ketika salah satu dari dua penyedia layanan berlisensi berhenti bekerja. Hasil pembicaraan Kamis nanti akan menjadi perhatian utama maskapai, perusahaan asuransi risiko perjalanan, dan tim mobilitas yang bersiap menghadapi puncak musim Juli-Agustus.
Sumber: The Brussels Times
