Bundestag aprova Lei de Processamento Digital de Passageiros, abrindo caminho para check-in biométrico nos aeroportos alemães

A câmara baixa da Alemanha aprovou a Lei de Processamento Digital de Passageiros (21/6129) em 26 de junho, após apenas seis semanas de análise em comissões. A lei altera a Lei da Aviação, a Lei do Passaporte, a Lei do Cartão de Identidade e a Lei de Residência para permitir que companhias aéreas e operadores aeroportuários leiam os chips eletrônicos de passaportes e carteiras de identidade durante o check-in móvel ou em quiosques. A verificação biométrica — principalmente reconhecimento facial — substituirá muitas das checagens manuais de documentos; as imagens devem ser apagadas em até três horas. A participação é voluntária e os balcões tradicionais continuarão disponíveis.

O governo argumenta que fluxos de trabalho totalmente digitais podem reduzir o tempo médio de processamento por passageiro em até 40%, liberando recursos policiais para fiscalizações baseadas em risco. Lufthansa e Fraport já testaram o sistema no Terminal 1 de Frankfurt e relatam embarque de um A380 com 380 assentos em menos de 20 minutos. Após a entrada em vigor da lei neste outono, os testes poderão ser ampliados para todo o país, incluindo os aeroportos de Berlim-Brandemburgo (BER) e Munique.

Grupos de privacidade dos partidos Verdes e FDP se abstiveram, citando preocupações com o “avanço gradual das funções”. Para garantir seu apoio tácito, o Ministério do Interior inseriu cláusulas rigorosas de minimização de dados e uma revisão obrigatória em 2031. Para os trabalhadores transfronteiriços, a lei também ajusta a legislação da Livre Circulação (UE), permitindo que cartões de residência digitais de familiares sejam escaneados sem necessidade de hardware adicional.

Gestores de viagens corporativas comemoram a mudança. Empresas que cadastrarem seus funcionários no sistema poderão enviar credenciais de cartão de embarque em tempo real para carteiras digitais, reduzindo o risco de que viajantes de alto valor percam conexões durante o pico matinal em Frankfurt. Provedores de gestão de riscos em viagens afirmam que menos checagens nos balcões também podem diminuir filas, que têm sido pontos críticos de frustração dos passageiros e incidentes de segurança.

Espera-se que o Bundesrat aprove o projeto em 12 de julho, já que a regulação da aviação é competência federal. Os aeroportos deverão certificar suas plataformas junto ao Escritório Federal de Segurança da Informação (BSI); operadores que implementarem corredores compatíveis até março de 2027 poderão receber até 50% dos custos de instalação por meio de um fundo de modernização de €120 milhões.