รัฐสภาเยอรมันผ่านกฎหมายการประมวลผลผู้โดยสารดิจิทัล เปิดทางสู่การเช็คอินด้วยระบบไบโอเมตริกที่สนามบินในเยอรมนี

สภาล่างของเยอรมนีผ่านกฎหมายการประมวลผลผู้โดยสารดิจิทัล (Digital Passenger Processing Act) เมื่อวันที่ 26 มิถุนายน หลังจากการพิจารณาในคณะกรรมการเพียงหกสัปดาห์ กฎหมายนี้แก้ไขกฎหมายการบิน กฎหมายหนังสือเดินทาง กฎหมายบัตรประจำตัวประชาชน และกฎหมายการพำนัก เพื่ออนุญาตให้สายการบินและผู้ดำเนินการสนามบินสามารถอ่านชิปอิเล็กทรอนิกส์ในหนังสือเดินทางและบัตรประจำตัวประชาชนได้ในระหว่างการเช็คอินผ่านมือถือหรือคีออสก์ การตรวจสอบทางชีวภาพโดยเฉพาะการจดจำใบหน้าจะเข้ามาแทนที่การตรวจเอกสารด้วยมือหลายขั้นตอน โดยภาพถ่ายจะต้องถูกลบภายในสามชั่วโมง การเข้าร่วมเป็นไปโดยสมัครใจและยังคงมีเคาน์เตอร์แบบดั้งเดิมให้บริการ รัฐบาลระบุว่าเวิร์กโฟลว์ดิจิทัลเต็มรูปแบบจะช่วยลดเวลาการประมวลผลเฉลี่ยต่อผู้โดยสารได้ถึง 40% ช่วยให้ตำรวจมีทรัพยากรมากขึ้นสำหรับการตรวจสอบแบบสุ่มตามความเสี่ยง สายการบินลุฟท์ฮันซ่าและสนามบินแฟรงก์เฟิร์ตได้ทดลองระบบนี้ที่เทอร์มินัล 1 และรายงานว่าสามารถขึ้นเครื่องเครื่องบิน A380 ที่มีที่นั่ง 380 ที่นั่งได้ภายในเวลาไม่ถึง 20 นาที เมื่อกฎหมายนี้มีผลบังคับใช้ในฤดูใบไม้ร่วงนี้ การทดลองใช้จะขยายไปทั่วประเทศ รวมถึงที่สนามบินเบอร์ลิน-แบรนเดนบูร์ก (BER) และมิวนิก กลุ่มสิทธิความเป็นส่วนตัวจากพรรคกรีนส์และ FDP งดออกเสียง โดยแสดงความกังวลเกี่ยวกับ “การขยายขอบเขตการใช้งาน” เพื่อแลกกับการสนับสนุนอย่างเงียบ ๆ กระทรวงมหาดไทยได้เพิ่มข้อกำหนดเข้มงวดเกี่ยวกับการลดข้อมูลและการทบทวนผลในปี 2031 สำหรับผู้สัญจรข้ามพรมแดน กฎหมายนี้ยังปรับปรุงกฎหมายการเคลื่อนย้ายเสรีของสหภาพยุโรป (EU) เพื่อให้สามารถสแกนบัตรพำนักที่ออกแบบดิจิทัลของสมาชิกในครอบครัวได้โดยไม่ต้องใช้ฮาร์ดแวร์เพิ่มเติม ผู้จัดการการเดินทางธุรกิจยินดีต้อนรับการเปลี่ยนแปลงนี้ บริษัทที่ลงทะเบียนพนักงานในระบบจะสามารถส่งข้อมูลบัตรขึ้นเครื่องแบบเรียลไทม์ไปยังกระเป๋าเงินดิจิทัลบนมือถือ ช่วยลดความเสี่ยงที่ผู้โดยสารที่มีมูลค่าสูงจะพลาดการต่อเครื่องในช่วงเวลาที่สนามบินแฟรงก์เฟิร์ตมีผู้โดยสารหนาแน่นในช่วงเช้า ผู้ให้บริการความเสี่ยงการเดินทางระบุว่าการลดการตรวจสอบที่เคาน์เตอร์จะช่วยลดคิวที่กลายเป็นจุดความไม่พอใจและเหตุการณ์ด้านความปลอดภัย สภาบุนเดสรัตคาดว่าจะอนุมัติกฎหมายนี้ในวันที่ 12 กรกฎาคม เนื่องจากการกำกับดูแลการบินเป็นอำนาจของรัฐบาลกลาง สนามบินต้องรับรองแพลตฟอร์มของตนกับสำนักงานความมั่นคงสารสนเทศแห่งชาติ (BSI) ผู้ดำเนินการที่เปิดใช้ช่องทางที่เป็นไปตามข้อกำหนดภายในเดือนมีนาคม 2027 จะได้รับเงินสนับสนุนสูงสุด 50% ของค่าใช้จ่ายติดตั้งจากกองทุนปรับปรุงมูลค่า 120 ล้านยูโร