Problemas no tráfego aéreo francês e gargalos em fronteiras biométricas ameaçam verão recorde para companhias aéreas da Espanha

O diário financeiro Cinco Días alerta que dois fatores externos — as recorrentes interrupções no controle de tráfego aéreo (ATC) na França e a lenta implementação do sistema biométrico de Entrada/Saída da UE — podem comprometer o que se esperava ser um verão recorde para as companhias aéreas espanholas. Um relatório do Senado francês revela que a DSNA, provedora francesa de ATC, foi responsável por 6,6 milhões de minutos de atraso no ano passado — um terço de todos os atrasos na Europa — e pode custar às companhias aéreas €1,7 bilhão por ano até 2035, caso os problemas de pessoal e modernização persistam. Ao mesmo tempo, os grupos do setor IATA, A4E e ACI-Europe enviaram uma carta à Comissão Europeia pedindo a suspensão do EES até setembro, alegando que a combinação de desvios no ATC e a lentidão no processamento de passaportes é “operacionalmente insustentável”. A Ryanair destaca Tenerife Sul, Palma, Alicante e Málaga como aeroportos onde as filas podem causar conexões perdidas em massa. Para os gestores de mobilidade global, o artigo é um alerta: os horários de voos na Espanha podem parecer sólidos no papel, mas a resiliência é frágil. As empresas podem precisar prever orçamentos para remarcações de última hora, noites em hotéis de contingência e custos extras de diárias caso a França enfrente novas greves no ATC e os problemas iniciais do EES continuem.