Französische Flugverkehrsprobleme und biometrische Grenzkontrollen gefährden Rekordsommer für Spaniens Fluggesellschaften

Die Wirtschaftszeitung Cinco Días warnt, dass zwei externe Faktoren – wiederkehrende Störungen der französischen Flugsicherung (ATC) und die langsame Einführung des biometrischen EU-Ein- und Ausreisesystems – den erwarteten Rekordsommer für Spaniens Fluggesellschaften gefährden könnten. Ein Bericht des französischen Senats zeigt, dass DSNA, der französische ATC-Anbieter, im vergangenen Jahr für 6,6 Millionen Minuten Verspätungen verantwortlich war – ein Drittel aller Verspätungen in Europa – und den Airlines bis 2035 Kosten von 1,7 Milliarden Euro jährlich drohen, falls Personal- und Modernisierungsprobleme anhalten. Gleichzeitig haben die Branchenverbände IATA, A4E und ACI Europe die Europäische Kommission aufgefordert, das EES bis September auszusetzen, da die Kombination aus ATC-Umleitungen und langsameren Passkontrollen „betrieblich nicht tragbar“ sei. Ryanair nennt die Flughäfen Teneriffa Süd, Palma, Alicante und Málaga als Orte, an denen lange Warteschlangen zu massenhaften Anschlussverlusten führen könnten. Für Manager im Bereich globale Mobilität ist der Artikel eine Warnung: Die Flugpläne Spaniens mögen auf dem Papier solide wirken, doch die Belastbarkeit ist gering. Unternehmen sollten mit Kosten für kurzfristige Umbuchungen, Notfallhotelübernachtungen und erhöhte Tagegelder rechnen, falls es in Frankreich zu weiteren ATC-Streiks kommt und die Anlaufschwierigkeiten beim EES anhalten.