บรัสเซลส์พิจารณารถยนต์ขับเคลื่อนอัตโนมัติแบบเทสลา หลังแฟลมิชไฟเขียว

เพียง 24 ชั่วโมงหลังจากที่แฟลนเดอร์สอนุมัติอย่างเป็นทางการระบบ ‘Full Self-Driving (Supervised)’ ของเทสล่า รัฐบรัสเซลส์-แคปิตอลกำลังพิจารณาว่าจะอนุญาตให้รถยนต์ขับเคลื่อนอัตโนมัติวิ่งบนถนนของตนหรือไม่ คำสั่งของรัฐมนตรีว่าการกระทรวงคมนาคมแฟลมิช แอนนิก เดอ ริดเดอร์ เมื่อวันที่ 14 กรกฎาคม 2026 มีผลบังคับใช้ทั่วประเทศ เนื่องจากการอนุมัติรถยนต์ในเบลเยียมเป็นอำนาจของรัฐบาลกลาง ดังนั้นในทางทฤษฎี รถทดสอบรุ่นเบต้าของเทสล่าอาจเริ่มวิ่งในกรุงบรัสเซลส์ได้ตั้งแต่สัปดาห์หน้า รัฐมนตรีว่าการกระทรวงคมนาคมบรัสเซลส์ เอลเก้ แวน เดน แบรนด์ ให้สัมภาษณ์กับ *The Brussels Times* เมื่อวันที่ 15 กรกฎาคมว่า ภูมิภาคนี้สนับสนุนการใช้ระบบอัตโนมัติ “โดยอิงหลักฐาน ไม่ใช่แค่กระแส” และได้เข้าร่วมกลุ่มปฏิบัติการร่วมระหว่างรัฐบาลกลางและภูมิภาคเพื่อร่างกรอบกฎหมายสองขั้นตอน คือ กฎการทดสอบภายในสิ้นปี 2026 และการอนุมัติเต็มรูปแบบภายในตุลาคม 2028 นอกจากนี้ บรัสเซลส์ยังผลักดันให้มี ‘regulatory sandbox’ ที่ผูกพันผู้ประกอบการให้แชร์ข้อมูลและตั้งเป้าลดการจราจรในเมือง สำหรับชาวต่างชาติและพนักงานบริษัทที่พิจารณาเบี้ยเลี้ยงรถยนต์ การเปลี่ยนแปลงนี้อาจส่งผลต่อรูปแบบการเดินทางไปทำงาน บริษัทประกันภัยระบุว่าเบี้ยประกันอาจเพิ่มขึ้น 15–20% ในช่วงแรกสำหรับรถที่ใช้ระบบ FSD ขณะที่นายจ้างจะต้องปรับนโยบายความปลอดภัยของรถในกองยานพาหนะ แพลตฟอร์มเรียกรถอย่าง Bolt และ Uber กำลังผลักดันให้สามารถให้บริการรถรับส่งระดับ 4 ระหว่างโรงแรมย่าน EU-quarter กับสนามบินบรัสเซลส์ก่อนการเป็นประธานสภาสหภาพยุโรปของเบลเยียมในปี 2027 ฝ่ายวิจารณ์ รวมถึงกลุ่มผู้บริโภค Test-Achats เตือนว่าระบบของเทสล่ายังเป็นเพียงฟีเจอร์ช่วยขับขั้นสูง ไม่ใช่ระบบอัตโนมัติเต็มรูปแบบ และอาจเพิ่มปริมาณการจราจรหากแท็กซี่ไร้คนขับวิ่งวนหาลูกค้า กระทรวงคมนาคมของรัฐบาลกลางจึงกำลังเตรียมแก้ไขประมวลกฎหมายจราจรเพื่อครอบคลุมเรื่องความรับผิดชอบและความปลอดภัยทางไซเบอร์ ผู้มีส่วนได้ส่วนเสียมีเวลาถึงวันที่ 30 สิงหาคมในการแสดงความคิดเห็นต่อร่างกฎดังกล่าว