Visitantes internacionais que chegaram à Bélgica para o primeiro fim de semana do Tomorrowland – um dos maiores festivais de música eletrônica do mundo – enfrentaram filas inéditas para passaportes no Aeroporto de Bruxelas na sexta-feira, 17 de julho. Publicações nas redes sociais e relatos de testemunhas descrevem viajantes de fora da UE esperando entre três e cinco horas para passar pela imigração, com policiais federais no local alertando para atrasos ainda maiores ao longo do dia.
O congestionamento coincide com o primeiro teste em alta temporada do novo Sistema de Entrada/Saída (EES) da UE, que entrou em operação completa em 10 de abril. O EES substitui o carimbo manual no passaporte por uma verificação biométrica que captura impressões digitais e imagem facial de todos os não europeus que entram ou saem da área Schengen. Embora o sistema tenha como objetivo reforçar a segurança e reduzir permanências irregulares, a etapa adicional de cadastro aumentou o tempo de processamento em toda a Europa.
O Aeroporto de Bruxelas instalou 61 quiosques de autoatendimento e contratou mais funcionários para o evento, mas a falta de policiais federais – estimada em 25% abaixo do necessário – deixou muitos guichês sem atendimento durante o pico da manhã de sexta-feira. O momento não poderia ser pior para o setor de turismo e eventos da Bélgica. Só o Tomorrowland atrai mais de 400 mil visitantes (cerca de metade de fora da UE) em dois fins de semana consecutivos, gerando um gasto local estimado em 100 milhões de euros.
![Controle de passaportes no Aeroporto de Bruxelas fica sobrecarregado com estreia do EES no dia de abertura do Tomorrowland]()
Companhias aéreas e operadoras de turismo que oferecem pacotes para o festival – alguns com conexões apertadas no mesmo dia – tiveram que redirecionar passageiros via Amsterdã e Paris ou aconselharam os clientes a reservar pelo menos seis horas entre o pouso e a conexão seguinte. Gestores de mobilidade corporativa também sentem o impacto. Várias multinacionais com sedes europeias em Bruxelas relataram reuniões perdidas e treinamentos reagendados para funcionários americanos e asiáticos que chegam esta semana.
Consultores de imigração recomendam que empregadores orientem os viajantes sobre os novos procedimentos, façam o pré-cadastro biométrico sempre que possível e evitem itinerários de última hora via Bruxelas até que o quadro de pessoal se estabilize. Os ministérios do Interior e da Mobilidade da Bélgica reforçaram que o EES é uma obrigação em toda a UE, mas reconheceram os “problemas iniciais”.
Um grupo de trabalho, que inclui o Aeroporto de Bruxelas, a polícia federal e o Escritório de Imigração, se reunirá na segunda-feira para avaliar medidas temporárias, como destinar mais policiais aos guichês manuais e ampliar o uso de portões eletrônicos para nacionais de baixo risco. No entanto, especialistas alertam que as filas podem persistir durante todo o verão, a menos que uma solução de longo prazo para o quadro de pessoal seja encontrada.
O congestionamento coincide com o primeiro teste em alta temporada do novo Sistema de Entrada/Saída (EES) da UE, que entrou em operação completa em 10 de abril. O EES substitui o carimbo manual no passaporte por uma verificação biométrica que captura impressões digitais e imagem facial de todos os não europeus que entram ou saem da área Schengen. Embora o sistema tenha como objetivo reforçar a segurança e reduzir permanências irregulares, a etapa adicional de cadastro aumentou o tempo de processamento em toda a Europa.
O Aeroporto de Bruxelas instalou 61 quiosques de autoatendimento e contratou mais funcionários para o evento, mas a falta de policiais federais – estimada em 25% abaixo do necessário – deixou muitos guichês sem atendimento durante o pico da manhã de sexta-feira. O momento não poderia ser pior para o setor de turismo e eventos da Bélgica. Só o Tomorrowland atrai mais de 400 mil visitantes (cerca de metade de fora da UE) em dois fins de semana consecutivos, gerando um gasto local estimado em 100 milhões de euros.
Companhias aéreas e operadoras de turismo que oferecem pacotes para o festival – alguns com conexões apertadas no mesmo dia – tiveram que redirecionar passageiros via Amsterdã e Paris ou aconselharam os clientes a reservar pelo menos seis horas entre o pouso e a conexão seguinte. Gestores de mobilidade corporativa também sentem o impacto. Várias multinacionais com sedes europeias em Bruxelas relataram reuniões perdidas e treinamentos reagendados para funcionários americanos e asiáticos que chegam esta semana.
Consultores de imigração recomendam que empregadores orientem os viajantes sobre os novos procedimentos, façam o pré-cadastro biométrico sempre que possível e evitem itinerários de última hora via Bruxelas até que o quadro de pessoal se estabilize. Os ministérios do Interior e da Mobilidade da Bélgica reforçaram que o EES é uma obrigação em toda a UE, mas reconheceram os “problemas iniciais”.
Um grupo de trabalho, que inclui o Aeroporto de Bruxelas, a polícia federal e o Escritório de Imigração, se reunirá na segunda-feira para avaliar medidas temporárias, como destinar mais policiais aos guichês manuais e ampliar o uso de portões eletrônicos para nacionais de baixo risco. No entanto, especialistas alertam que as filas podem persistir durante todo o verão, a menos que uma solução de longo prazo para o quadro de pessoal seja encontrada.
Fonte: EDMTunes
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