Brittany Ferries cancela rota Portsmouth–Le Havre antecipadamente devido a avaria na embarcação

A operadora do Canal da Mancha, Brittany Ferries, cancelou o serviço Portsmouth–Le Havre com 11 dias de antecedência após o ro-pax Commodore Clipper apresentar uma falha técnica não resolvida. A rota, que já estava programada para encerrar em 28 de setembro como parte de uma reestruturação, teve suas últimas travessias canceladas, encerrando imediatamente o vínculo de 13 anos. Passageiros afetados podem transferir para outras partidas de Portsmouth com destino a Caen, Cherbourg ou Saint-Malo, ou solicitar reembolso total. Clientes de carga estão sendo realocados no Cotentin, embora essa embarcação também esteja à venda, gerando preocupações de capacidade a curto prazo para reboques desacompanhados entre a Grã-Bretanha e a Normandia.

O fechamento evidencia os desafios financeiros enfrentados pelas operadoras de ferry: a Brittany Ferries cita o pagamento de dívidas da pandemia, aumento dos preços do combustível e €27 milhões em taxas do Sistema de Comércio de Emissões da UE como fatores que tornaram a rota inviável. O tráfego de lazer no Canal da Mancha ainda está abaixo dos níveis pré-Covid, e a empresa pretende realocar a capacidade para o corredor Rosslare–Cherbourg, que tem apresentado forte demanda de exportadores irlandeses evitando a ponte terrestre do Reino Unido.



Para programas corporativos de mobilidade, a perda da opção direta Portsmouth–Le Havre implica em tempos de deslocamento maiores para técnicos e equipes de projeto que viajam entre o sul da Inglaterra e o norte da França. Gestores de viagens devem atualizar os guias de rotas e negociar novas tarifas corporativas para as travessias alternativas; as partidas matinais para Caen oferecem o horário mais próximo, mas exigem um trajeto rodoviário adicional de 40 minutos do lado francês.

A longo prazo, o episódio pode acelerar a transição da Brittany Ferries para embarcações maiores e preparadas para GNL. A empresa vai fretar um ferry de cruzeiro que será renomeado Wexford a partir de março de 2027, aumentando a capacidade na rota Rosslare–Cherbourg e adicionando uma rotação semanal Cherbourg–Portsmouth, compensando parcialmente Hampshire pela perda do tráfego para Le Havre.