Brittany Ferries Hentikan Rute Portsmouth–Le Havre Lebih Awal Akibat Kerusakan Kapal

Operator penyeberangan lintas Selat Inggris, Brittany Ferries, telah membatalkan layanan Portsmouth–Le Havre 11 hari lebih awal setelah kapal ro-pax Commodore Clipper mengalami kerusakan teknis yang belum teratasi. Rute yang merugi ini sebenarnya sudah direncanakan untuk ditutup pada 28 September sebagai bagian dari restrukturisasi, namun kerusakan kapal memaksa pembatalan penyeberangan terakhir, mengakhiri hubungan selama 13 tahun tersebut secara mendadak. Penumpang yang terdampak dapat dialihkan ke pelayaran alternatif dari Portsmouth ke Caen, Cherbourg, atau Saint-Malo, atau mendapatkan pengembalian dana penuh. Pelanggan kargo sedang dijadwalkan ulang ke kapal Cotentin, meskipun kapal ini juga akan dijual, menimbulkan kekhawatiran kapasitas jangka pendek untuk trailer tanpa pengemudi yang bergerak antara Inggris dan Normandia.

Penutupan ini menegaskan tantangan finansial yang dihadapi operator feri: Brittany Ferries menyebutkan pembayaran utang pandemi, kenaikan harga bahan bakar, dan biaya €27 juta dari Sistem Perdagangan Emisi Uni Eropa sebagai faktor yang membuat rute ini tidak layak secara ekonomi. Lalu lintas wisata di Selat Inggris masih di bawah level sebelum Covid, dan operator kini berencana mengalihkan armada ke koridor Rosslare–Cherbourg yang berkembang pesat, dengan permintaan kuat dari eksportir Irlandia yang menghindari jalur darat Inggris.



Bagi program mobilitas korporat, hilangnya opsi langsung Portsmouth–Le Havre berarti waktu perjalanan lebih lama bagi teknisi dan tim proyek yang bolak-balik antara Inggris selatan dan Prancis utara. Manajer perjalanan disarankan memperbarui panduan rute dan menegosiasikan tarif korporat baru untuk penyeberangan alternatif; keberangkatan pagi dari Caen menawarkan jadwal paling mendekati, meski memerlukan tambahan perjalanan darat 40 menit di sisi Prancis.

Dalam jangka panjang, kejadian ini mungkin mempercepat pergeseran Brittany Ferries ke kapal yang lebih besar dan siap menggunakan LNG. Perusahaan akan menyewa kapal pesiar yang akan dinamai ulang Wexford mulai Maret 2027, meningkatkan kapasitas di Rosslare–Cherbourg dan menambah rotasi mingguan Cherbourg–Portsmouth, sebagian mengkompensasi hilangnya lalu lintas Le Havre di Hampshire.