Brittany Ferries достроково скасовує рейс Портсмут–Ле-Гавр через технічну несправність судна

Оператор поромного сполучення через Ла-Манш Brittany Ferries достроково скасував рейс Портсмут–Ле-Гавр за 11 днів до запланованої дати через технічну несправність на судні Commodore Clipper, яку не вдалося усунути. Лінія вже планувала закрити збитковий маршрут 28 вересня в рамках реструктуризації, але поломка змусила скасувати останні рейси, що призвело до негайного припинення 13-річного сполучення. Пасажирам пропонують пересадку на альтернативні рейси з Портсмута до Каена, Шербура або Сен-Мало, або повне повернення коштів. Вантажних клієнтів перепризначають на судно Cotentin, хоча його також планують продати, що викликає побоювання щодо короткострокової пропускної здатності для напівпричепів без водіїв між Британією та Нормандією. Закриття маршруту підкреслює фінансові труднощі, з якими стикаються оператори поромів: Brittany Ferries називає серед причин неприбутковості маршруту борги, накопичені під час пандемії, зростання цін на паливо та 27 мільйонів євро витрат на систему торгівлі викидами ЄС. Пасажиропотік у Ла-Манші для відпочинку досі не відновився до доковідного рівня, і оператор планує переорієнтувати судна на швидкозростаючий маршрут Росслер–Шербур, який користується попитом серед ірландських експортерів, що уникають британського сухопутного коридору. Для корпоративних програм мобільності втрата прямого сполучення Портсмут–Ле-Гавр означає довші поїздки для техніків і проектних команд, що курсують між півднем Англії та північчю Франції. Менеджерам з подорожей слід оновити маршрути та домовитися про нові корпоративні тарифи на альтернативні переправи; ранкові рейси до Каена найбільше відповідають розкладу, але потребують додаткової 40-хвилинної поїздки французькою стороною. У довгостроковій перспективі ця ситуація може прискорити перехід Brittany Ferries до більших суден, готових до використання зрідженого природного газу (LNG). З березня 2027 року компанія орендує круїзний пором, який перейменують на Wexford, що збільшить пропускну здатність на маршруті Росслер–Шербур і додасть щотижневий рейс Шербур–Портсмут, частково компенсуючи втрату трафіку Ле-Гавра для графства Гемпшир.