
Passageiros provenientes de destinos fora do Espaço Schengen no Aeroporto Václav Havel, em Praga, enfrentaram atrasos significativos em setembro devido à sobrecarga do Sistema Biométrico de Entrada/Saída (EES) da UE nos guichês de passaporte. Em comunicado divulgado em 1º de outubro de 2026, a operadora do aeroporto, Letiště Praha, apresentou um plano de ação elaborado em conjunto com a Polícia da República Tcheca e o Ministério do Interior, com o objetivo de reduzir o tempo médio de processamento para cinco minutos antes do pico de Natal.
As principais medidas incluem um programa multilíngue de atendimento ao passageiro — com distribuição de água engarrafada e atualizações em tempo real em oito idiomas, além do monitoramento do tamanho das filas — e a implantação permanente de uma “Equipe Vermelha” para direcionar famílias, idosos e viajantes com mobilidade reduzida para guichês assistidos. Cientistas de dados estão utilizando previsões de mapas de calor de 30 dias para posicionar policiais e abrir pontos de controle temporários durante feriados prolongados.
Na área tecnológica, especialistas em experiência do usuário vão reformular os quiosques de autoatendimento do EES, após entrevistas de campo indicarem que 40% das falhas nas inscrições ocorreram devido a instruções pouco claras em tcheco e inglês. Soluções de longo prazo também estão em andamento: o aeroporto confirmou o financiamento para cinco guichês adicionais com atendimento humano e quatro portões EasyGo no Terminal 1 — obras que serão realizadas à noite para evitar o fechamento total das pistas.
As companhias aéreas terão a obrigação de enviar vídeos explicativos sobre o uso do EES aos passageiros antes do desembarque, medida que, segundo o aeroporto, pode elevar a taxa de sucesso nos quiosques para 80%. Para gestores de viagens corporativas, a recomendação é dupla: primeiro, orientar funcionários e visitantes de fora da UE a completar o registro no quiosque com atenção e portar confirmações impressas para evitar inspeções secundárias; segundo, prever pelo menos 30 minutos extras para transferências pós-chegada até que os novos guichês estejam operacionais, o que deve ocorrer em meados de novembro.
Empresas que realocam funcionários via Praga neste outono também devem ficar atentas a eventuais fechamentos temporários de pistas devido à instalação de novos cabos e leitores biométricos. O aeroporto ressaltou que o plano de ação é dinâmico; painéis semanais de desempenho definirão se será necessário ativar capacidade extra, como vans móveis de controle de passaportes emprestadas do Aeroporto de Brno. Dados do início de outubro já indicam redução no tempo médio de espera, de 52 para 28 minutos, mas executivos admitem que a estabilização completa depende da adaptação dos passageiros e de ajustes no software do EES em nível europeu.
As principais medidas incluem um programa multilíngue de atendimento ao passageiro — com distribuição de água engarrafada e atualizações em tempo real em oito idiomas, além do monitoramento do tamanho das filas — e a implantação permanente de uma “Equipe Vermelha” para direcionar famílias, idosos e viajantes com mobilidade reduzida para guichês assistidos. Cientistas de dados estão utilizando previsões de mapas de calor de 30 dias para posicionar policiais e abrir pontos de controle temporários durante feriados prolongados.
Na área tecnológica, especialistas em experiência do usuário vão reformular os quiosques de autoatendimento do EES, após entrevistas de campo indicarem que 40% das falhas nas inscrições ocorreram devido a instruções pouco claras em tcheco e inglês. Soluções de longo prazo também estão em andamento: o aeroporto confirmou o financiamento para cinco guichês adicionais com atendimento humano e quatro portões EasyGo no Terminal 1 — obras que serão realizadas à noite para evitar o fechamento total das pistas.
As companhias aéreas terão a obrigação de enviar vídeos explicativos sobre o uso do EES aos passageiros antes do desembarque, medida que, segundo o aeroporto, pode elevar a taxa de sucesso nos quiosques para 80%. Para gestores de viagens corporativas, a recomendação é dupla: primeiro, orientar funcionários e visitantes de fora da UE a completar o registro no quiosque com atenção e portar confirmações impressas para evitar inspeções secundárias; segundo, prever pelo menos 30 minutos extras para transferências pós-chegada até que os novos guichês estejam operacionais, o que deve ocorrer em meados de novembro.
Empresas que realocam funcionários via Praga neste outono também devem ficar atentas a eventuais fechamentos temporários de pistas devido à instalação de novos cabos e leitores biométricos. O aeroporto ressaltou que o plano de ação é dinâmico; painéis semanais de desempenho definirão se será necessário ativar capacidade extra, como vans móveis de controle de passaportes emprestadas do Aeroporto de Brno. Dados do início de outubro já indicam redução no tempo médio de espera, de 52 para 28 minutos, mas executivos admitem que a estabilização completa depende da adaptação dos passageiros e de ajustes no software do EES em nível europeu.
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