
Apenas nove dias após a publicação do decreto anual da cota de imigração, o Ministério do Trabalho e Políticas Sociais divulgou a Circular nº 7185 (8 de outubro de 2026), que estabelece o cronograma operacional e as regras de documentação para a entrada de trabalhadores não pertencentes à UE na cota de 2027. Os empregadores poderão pré-preencher as candidaturas no portal eletrônico ALI de 23 de outubro a 7 de dezembro, com a submissão formal (o chamado ‘click-day’) prevista para o início de janeiro de 2027, após a emissão do decreto coordenador pelo ministério do interior.
Para 2027, o governo confirma o teto principal de 165.000 autorizações de trabalho já aprovado no decreto de planejamento trienal 2026-28, mas introduz várias melhorias solicitadas pelas associações empresariais. O destaque vai para a possibilidade de reutilizar um plano de treinamento previamente validado ao patrocinar trabalhadores sazonais que retornam à mesma empresa, reduzindo a burocracia em setores como agroalimentar e turismo. Também foi criada uma via rápida para graduados em STEM recrutados diretamente em feiras de emprego universitárias italianas.
A circular esclarece que as autorizações para nômades digitais e transferências intraempresariais continuam fora da cota — uma boa notícia para multinacionais que realocam gestores. No entanto, o ministério do trabalho alerta que candidaturas com documentação incompleta serão automaticamente colocadas no final da fila assim que a cota for atingida, regra que no ano passado deixou mais de 12.000 processos sem alocação. As equipes de RH devem, portanto, começar imediatamente a reunir diplomas legalizados, certidões de antecedentes criminais e traduções juramentadas, especialmente para candidatos residentes em jurisdições com longos prazos de processamento.
Empresas que utilizam prestadores de serviços terceirizados devem verificar se as procurações fazem referência à nova circular para evitar rejeições no portal. Os sindicatos reconhecem que a janela antecipada de pré-inscrição dá mais tempo aos escritórios de trabalho para analisar os contratos, mas continuam a criticar o sistema de cotas como “inadequado” diante da demanda do mercado: a federação patronal italiana Confindustria estima um déficit de pelo menos 230.000 trabalhadores apenas nos setores de construção e logística para 2027.
Para 2027, o governo confirma o teto principal de 165.000 autorizações de trabalho já aprovado no decreto de planejamento trienal 2026-28, mas introduz várias melhorias solicitadas pelas associações empresariais. O destaque vai para a possibilidade de reutilizar um plano de treinamento previamente validado ao patrocinar trabalhadores sazonais que retornam à mesma empresa, reduzindo a burocracia em setores como agroalimentar e turismo. Também foi criada uma via rápida para graduados em STEM recrutados diretamente em feiras de emprego universitárias italianas.
A circular esclarece que as autorizações para nômades digitais e transferências intraempresariais continuam fora da cota — uma boa notícia para multinacionais que realocam gestores. No entanto, o ministério do trabalho alerta que candidaturas com documentação incompleta serão automaticamente colocadas no final da fila assim que a cota for atingida, regra que no ano passado deixou mais de 12.000 processos sem alocação. As equipes de RH devem, portanto, começar imediatamente a reunir diplomas legalizados, certidões de antecedentes criminais e traduções juramentadas, especialmente para candidatos residentes em jurisdições com longos prazos de processamento.
Empresas que utilizam prestadores de serviços terceirizados devem verificar se as procurações fazem referência à nova circular para evitar rejeições no portal. Os sindicatos reconhecem que a janela antecipada de pré-inscrição dá mais tempo aos escritórios de trabalho para analisar os contratos, mas continuam a criticar o sistema de cotas como “inadequado” diante da demanda do mercado: a federação patronal italiana Confindustria estima um déficit de pelo menos 230.000 trabalhadores apenas nos setores de construção e logística para 2027.
Fonte: Progetto Omnia