
มวลอากาศเย็นจากอาร์กติกที่พัดผ่านทางตอนเหนือของอินเดีย ทำให้ทัศนวิสัยที่สนามบินนานาชาติอินทิรา คานธี (IGIA) ลดลงเหลือเพียง 50 เมตรในช่วงก่อนรุ่งสางของวันที่ 31 ธันวาคม ด้วยรันเวย์สามเส้นที่ติดตั้งระบบ CAT-III ซึ่งสามารถใช้งานได้เฉพาะสายการบินและลูกเรือที่ได้รับอนุญาตให้ปฏิบัติการในสภาพทัศนวิสัยต่ำมากเท่านั้น บริษัทสนามบินนานาชาติเชิงเดลีจึงต้องยกเลิกเที่ยวบินขาเข้า 78 เที่ยวและขาออก 70 เที่ยว พร้อมทั้งเปลี่ยนเส้นทางเครื่องบินหลายลำไปยังเมืองชัยปุระ, อาห์เมดาบัด และลูกนาว การล่าช้ากว่า 200 เที่ยวบินอื่น ๆ ทำให้แผนการเดินทางสิ้นปีของนักธุรกิจและนักท่องเที่ยวต้องสะดุดอย่างหนัก
ผลกระทบลุกลามไปทั่วเครือข่ายภายในประเทศ เครื่องบินและลูกเรือที่ถูกย้ายจากเดลีทำให้การหมุนเวียนในมุมไบ, เบงกาลูรู และไฮเดอราบัดเกิดความวุ่นวาย ขณะที่ผู้ส่งออกสินค้ารายงานความล่าช้าถึง 18 ชั่วโมงสำหรับการส่งออกยาและเวชภัณฑ์ที่ต้องการความรวดเร็ว สายการบินออกประกาศเตือนการเดินทางผ่านแพลตฟอร์ม X และ WhatsApp พร้อมเสนอการเปลี่ยนตั๋วโดยไม่เสียค่าธรรมเนียม และแนะนำให้ผู้โดยสารเช็คอินออนไลน์เพื่อลดความแออัดในอาคารผู้โดยสาร
ผู้จัดการฝ่ายเดินทางของบริษัทต่าง ๆ ต้องเร่งปรับเส้นทางให้ผู้บริหารผ่านทางชันดิการ์หรือชัยปุระ แต่เครือข่ายรถไฟทางตอนเหนือของอินเดียก็ได้รับผลกระทบจากการจำกัดความเร็วเนื่องจากหมอกหนา บริษัทจัดการเดินทางแนะนำให้ลูกค้าเลือกเดินทางในช่วงบ่ายต้น ๆ ซึ่งทัศนวิสัยมักดีขึ้น และตรวจสอบให้แน่ใจว่าสายการบินที่จองใช้เครื่องบินที่ได้รับการรับรอง CAT-III
สำหรับผู้วางแผนการเดินทาง บทเรียนที่ชัดเจนคือ สภาพอากาศหนาวในเดลีสามารถลดความจุที่นั่งของประเทศได้ถึง 5% ทุกชั่วโมงที่รันเวย์ปิดทำการ จนถึงกลางเดือนมกราคม โปรแกรมที่ต้องพึ่งพาการเชื่อมต่อแบบฮับแอนด์สโป๊กควรเผื่อเวลาราว 6 ชั่วโมง จองโรงแรมที่ยืดหยุ่น และเตรียมตัวเลือกการขนส่งภาคพื้นดินไว้พร้อม
กระทรวงการบินพลเรือนได้เรียกประชุมฉุกเฉินร่วมกับองค์การสนามบินอินเดียเพื่อเร่งทดลองระบบเสริมการนำทางภาคพื้นดิน (GBAS) ที่อาจช่วยให้เครื่องบินหลายประเภทสามารถลงจอดได้อย่างปลอดภัยในสภาพทัศนวิสัยเกือบเป็นศูนย์ภายในฤดูหนาวปีหน้า
ผลกระทบลุกลามไปทั่วเครือข่ายภายในประเทศ เครื่องบินและลูกเรือที่ถูกย้ายจากเดลีทำให้การหมุนเวียนในมุมไบ, เบงกาลูรู และไฮเดอราบัดเกิดความวุ่นวาย ขณะที่ผู้ส่งออกสินค้ารายงานความล่าช้าถึง 18 ชั่วโมงสำหรับการส่งออกยาและเวชภัณฑ์ที่ต้องการความรวดเร็ว สายการบินออกประกาศเตือนการเดินทางผ่านแพลตฟอร์ม X และ WhatsApp พร้อมเสนอการเปลี่ยนตั๋วโดยไม่เสียค่าธรรมเนียม และแนะนำให้ผู้โดยสารเช็คอินออนไลน์เพื่อลดความแออัดในอาคารผู้โดยสาร
ผู้จัดการฝ่ายเดินทางของบริษัทต่าง ๆ ต้องเร่งปรับเส้นทางให้ผู้บริหารผ่านทางชันดิการ์หรือชัยปุระ แต่เครือข่ายรถไฟทางตอนเหนือของอินเดียก็ได้รับผลกระทบจากการจำกัดความเร็วเนื่องจากหมอกหนา บริษัทจัดการเดินทางแนะนำให้ลูกค้าเลือกเดินทางในช่วงบ่ายต้น ๆ ซึ่งทัศนวิสัยมักดีขึ้น และตรวจสอบให้แน่ใจว่าสายการบินที่จองใช้เครื่องบินที่ได้รับการรับรอง CAT-III
สำหรับผู้วางแผนการเดินทาง บทเรียนที่ชัดเจนคือ สภาพอากาศหนาวในเดลีสามารถลดความจุที่นั่งของประเทศได้ถึง 5% ทุกชั่วโมงที่รันเวย์ปิดทำการ จนถึงกลางเดือนมกราคม โปรแกรมที่ต้องพึ่งพาการเชื่อมต่อแบบฮับแอนด์สโป๊กควรเผื่อเวลาราว 6 ชั่วโมง จองโรงแรมที่ยืดหยุ่น และเตรียมตัวเลือกการขนส่งภาคพื้นดินไว้พร้อม
กระทรวงการบินพลเรือนได้เรียกประชุมฉุกเฉินร่วมกับองค์การสนามบินอินเดียเพื่อเร่งทดลองระบบเสริมการนำทางภาคพื้นดิน (GBAS) ที่อาจช่วยให้เครื่องบินหลายประเภทสามารถลงจอดได้อย่างปลอดภัยในสภาพทัศนวิสัยเกือบเป็นศูนย์ภายในฤดูหนาวปีหน้า
แหล่งที่มา: VisaHQ / Times of India